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Nexen WinGuard Sport 2 vs Sailun Iceblazer Alpine Evo

Nexen WinGuard Sport 2 P15 su 53 Arrivato davanti
Provati insieme in Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 225/45 R17
Sailun Iceblazer Alpine Evo P44 su 53

Chi è davanti in ogni disciplina

Il Nexen WinGuard Sport 2 e il Sailun Iceblazer Alpine Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il WinGuard Sport 2 è arrivato davanti. Vantaggio al WinGuard Sport 2 su Bagnato.

Profilo prestazionale

Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

WinGuard Sport 2

Iceblazer Alpine Evo

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il WinGuard Sport 2 82% da 35 recensioni e il Iceblazer Alpine Evo 82% da 11. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione WinGuard Sport 2 Divario Iceblazer Alpine Evo
Bagnato WinGuard Sport 2 davanti
Frenata su bagnato m 33 10,3% 36,8

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2019

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test WinGuard Sport 2 Gruppo Iceblazer Alpine Evo
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P15 su 53 P44 su 53

WinGuard Sport 2 vs Iceblazer Alpine Evo: le tue domande

È migliore il Nexen WinGuard Sport 2 o il Sailun Iceblazer Alpine Evo?

Il Nexen WinGuard Sport 2 e il Sailun Iceblazer Alpine Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il WinGuard Sport 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinGuard Sport 2 ottiene 8,1 e il Iceblazer Alpine Evo 6,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il WinGuard Sport 2 o il Iceblazer Alpine Evo?

Il WinGuard Sport 2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il WinGuard Sport 2 e 8,3/10 per il Iceblazer Alpine Evo.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il WinGuard Sport 2 82% da 35 recensioni e il Iceblazer Alpine Evo 82% da 11. Il 85% di chi ha il WinGuard Sport 2 lo ricomprerebbe, contro il 91% per il Iceblazer Alpine Evo.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il WinGuard Sport 2 è prodotto in 61 misure (da 15 a 20 pollici) e il Iceblazer Alpine Evo in 49 (da 16 a 20 pollici). 33 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinGuard Sport 2 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Iceblazer Alpine Evo B e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Iceblazer Alpine Evo è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il WinGuard Sport 2 nel 2017. Il WinGuard Sport 2 ha sostituito il Nexen Winguard Sport.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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