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Vredestein Ultrac Satin vs Kumho Ecsta HS51

Vredestein Ultrac Satin Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune
Kumho Ecsta HS51

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac Satin è arrivato davanti 2 volte e il Ecsta HS51 mai. Vantaggio al Ultrac Satin su Asciutto, Bagnato e Valore.

Profilo prestazionale

5 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoUsura

Dove ciascuno è più avanti

Ultrac Satin

Ecsta HS51

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Ultrac Satin Divario Ecsta HS51 Vittorie
Asciutto Ultrac Satin davanti
Frenata su asciutto m 36,2 1,9% 36,9 1-0
Handling su asciutto km/h 115,4 1,3% 113,9 1-0
Bagnato Ultrac Satin davanti
Frenata su bagnato m 37,5 1,3% 38 1-0
Handling su bagnato km/h 79,1 2,9% 76,9 1-0
Valore Ultrac Satin davanti
Usura km 28.445 20,3% 23.646 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test nel 2017

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ultrac Satin Gruppo Ecsta HS51
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P11 su 20 P20 su 20
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P12 su 51 P13 su 51

Ultrac Satin vs Ecsta HS51: le tue domande

È migliore il Vredestein Ultrac Satin o il Kumho Ecsta HS51?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac Satin è arrivato davanti 2 volte e il Ecsta HS51 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ultrac Satin ottiene 7,7 e il Ecsta HS51 8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ultrac Satin o il Ecsta HS51?

Il Ultrac Satin è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ultrac Satin è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il Ultrac Satin e 8,3/10 per il Ecsta HS51.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ultrac Satin 87% da 45 recensioni e il Ecsta HS51 79% da 40. Il 88% di chi ha il Ultrac Satin lo ricomprerebbe, contro il 65% per il Ecsta HS51.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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