Continental TerrainContact A/T vs Nitto Terra Grappler G3
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Continental TerrainContact A/T e il Nitto Terra Grappler G3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il TerrainContact A/T è arrivato davanti. Vantaggio al TerrainContact A/T su Neve, al Terra Grappler G3 su Ghiaccio.
Profilo prestazionale
5 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
TerrainContact A/T
Terra Grappler G3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
TerrainContact A/T
Terra Grappler G3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | TerrainContact A/T | Divario | Terra Grappler G3 |
|---|---|---|---|
| Neve TerrainContact A/T davanti | |||
| Frenata su neve m | 22,88 | 13,6% | 26,48 |
| Trazione su neve m | 12,54 | 8,9% | 13,77 |
| Handling neve sogg. pt | 4,5 | 22,6% | 3,67 |
| Ghiaccio Terra Grappler G3 davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 15,73 | 7,3% | 14,58 |
| Trazione su ghiaccio s | 6,21 | 2,4% | 6,06 |
Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.
Confronto diretto in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | TerrainContact A/T | Gruppo | Terra Grappler G3 |
|---|---|---|---|
| Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain | P17 su 30 | P27 su 30 |
TerrainContact A/T vs Terra Grappler G3: le tue domande
È migliore il Continental TerrainContact A/T o il Nitto Terra Grappler G3?
Il Continental TerrainContact A/T e il Nitto Terra Grappler G3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il TerrainContact A/T è arrivato davanti. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il TerrainContact A/T ottiene 8,6 e il Terra Grappler G3 9,3 su 10.
Quale è migliore sulla neve?
Il TerrainContact A/T è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha richiesto il 13,6% di spazio in meno per frenare su neve.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il TerrainContact A/T 79% da 9 recensioni; il Terra Grappler G3 non ha ancora recensioni.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Terra Grappler G3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il TerrainContact A/T nel 2021. Il Terra Grappler G3 ha sostituito il Nitto Terra Grappler G2.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.