Toyo NanoEnergy 2 vs Kumho Ecsta HS51
Il Toyo NanoEnergy 2 e il Kumho Ecsta HS51 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta HS51 è arrivato davanti.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
NanoEnergy 2
Non è avanti in nessuna categoria
Ecsta HS51
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il NanoEnergy 2 60% da 5 recensioni e il Ecsta HS51 79% da 40. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Faccia a faccia in 1 test nel 2016
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | NanoEnergy 2 | Gruppo | Ecsta HS51 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata | P50 su 50 | P17 su 50 |
NanoEnergy 2 vs Ecsta HS51: le tue domande
È migliore il Toyo NanoEnergy 2 o il Kumho Ecsta HS51?
Il Toyo NanoEnergy 2 e il Kumho Ecsta HS51 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta HS51 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il NanoEnergy 2 ottiene 6,7 e il Ecsta HS51 8 su 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 6,4/10 per il NanoEnergy 2 e 8,3/10 per il Ecsta HS51.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il NanoEnergy 2 60% da 5 recensioni e il Ecsta HS51 79% da 40.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.