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Nexen N Fera Primus vs Nokian Hakka Blue 3

Nexen N Fera Primus P7 su 10
Provati insieme in 2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi Vi Bilagare · 205/55 R16 · VW Golf MK8
Nokian Hakka Blue 3 P3 su 10 Arrivato davanti

Il Nexen N Fera Primus e il Nokian Hakka Blue 3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakka Blue 3 è arrivato davanti. Vantaggio al Hakka Blue 3 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore soggettivoRumore su fondo irregolareConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

N Fera Primus

Hakka Blue 3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione N Fera Primus Divario Hakka Blue 3
Asciutto Hakka Blue 3 davanti
Frenata su asciutto m 44,4 2,9% 43,1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 3 = 3
Bagnato Hakka Blue 3 davanti
Frenata su bagnato m 37,6 1,9% 36,9
Handling su bagnato s 74,3 1,5% 73,2
Cerchio su bagnato s 11,52 1% 11,4
Aquaplaning in rettilineo km/h 85,7 0,4% 85,4
Comfort Hakka Blue 3 davanti
Comfort soggettivo pt 2 100% 4
Rumore soggettivo pt 3 33,3% 4
Rumore su fondo irregolare dB 73,2 0,5 dB 73,7
Valore Hakka Blue 3 davanti
Consumo di carburante l/100km 5,5 2,7% 5,35

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test N Fera Primus Gruppo Hakka Blue 3
2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi Vi Bilagare · 2026 · 205/55 R16 · VW Golf MK8 P7 su 10 P3 su 10

N Fera Primus vs Hakka Blue 3: le tue domande

È migliore il Nexen N Fera Primus o il Nokian Hakka Blue 3?

Il Nexen N Fera Primus e il Nokian Hakka Blue 3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakka Blue 3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Primus ottiene 8,2 e il Hakka Blue 3 9,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il N Fera Primus o il Hakka Blue 3?

Il Hakka Blue 3 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Hakka Blue 3 è stato davanti in 1 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il N Fera Primus 85% da 11 recensioni; il Hakka Blue 3 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il N Fera Primus è prodotto in 50 misure (da 15 a 19 pollici) e il Hakka Blue 3 in 19 (da 15 a 17 pollici). 16 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il N Fera Primus è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Hakka Blue 3 A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Hakka Blue 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il N Fera Primus nel 2020.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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