Giti GitiSynergy H2 vs Dunlop Blue Response TG
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Giti GitiSynergy H2 e il Dunlop Blue Response TG si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Blue Response TG è arrivato davanti. Vantaggio al GitiSynergy H2 su Qualità-prezzo, al Blue Response TG su Asciutto, Bagnato e Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
GitiSynergy H2
Blue Response TG
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
GitiSynergy H2
Blue Response TG
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
GitiSynergy H2
Blue Response TG
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il GitiSynergy H2 68% da 22 recensioni e il Blue Response TG 77% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | GitiSynergy H2 | Divario | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| Asciutto Blue Response TG davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 36,4 | 4,1% | 34,9 |
| Handling su asciutto km/h | 107,2 | 0,2% | 107,4 |
| Bagnato Blue Response TG davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 43,8 | 16,7% | 36,5 |
| Handling su bagnato km/h | 53 | 5,3% | 55,8 |
| Tenuta laterale su bagnato m/sec2 | 7,63 | 3,8% | 7,92 |
| Aquaplaning rettilineo km/h | 84 | 9,8% | 92,2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,56 | 20,2% | 4,28 |
| Comfort Blue Response TG davanti | |||
| Rumore dB | 69,5 | 0,8 dB | 68,7 |
| Qualità-prezzo GitiSynergy H2 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 6,6 | 21,4% | 8,4 |
| Consumo di energia kWh/100km | 10,1 | 9% | 11,1 |
Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.
Confronto diretto in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | GitiSynergy H2 | Gruppo | Blue Response TG |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici ecologici estate 2026 | P8 su 8 | P1 su 8 |
GitiSynergy H2 vs Blue Response TG: le tue domande
È migliore il Giti GitiSynergy H2 o il Dunlop Blue Response TG?
Il Giti GitiSynergy H2 e il Dunlop Blue Response TG si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Blue Response TG è arrivato davanti. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il GitiSynergy H2 ottiene 7,2 e il Blue Response TG 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il GitiSynergy H2 o il Blue Response TG?
Il Blue Response TG è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha richiesto il 16,7% di spazio in meno per frenare su bagnato.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Blue Response TG è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha richiesto il 4,1% di spazio in meno per frenare su asciutto.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il GitiSynergy H2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 21,4% (1 test) e ha consumato il 9% di energia in meno (1 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,2/10 per il GitiSynergy H2 e 7/10 per il Blue Response TG.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Blue Response TG è stato più silenzioso di 0,8 dB (1 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,1/10 per il GitiSynergy H2 e 7,7/10 per il Blue Response TG.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il GitiSynergy H2 68% da 22 recensioni e il Blue Response TG 77% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il GitiSynergy H2 è prodotto in 50 misure (da 14 a 20 pollici) e il Blue Response TG in 79 (da 15 a 21 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il GitiSynergy H2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Blue Response TG A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Blue Response TG è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il GitiSynergy H2 nel 2020. Il GitiSynergy H2 ha sostituito il Giti GitiPremium H1.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.