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Nankang Econex NA1 vs Double Coin DC99

Nankang Econex NA1 Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune
Double Coin DC99

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nankang Econex NA1 è arrivato davanti 2 volte e il DC99 mai. Vantaggio al Econex NA1 su Asciutto e Bagnato, al DC99 su Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

12 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaComfort soggettivoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Econex NA1

DC99

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 60%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Econex NA1 Divario DC99 Vittorie
Asciutto Econex NA1 davanti
Frenata su asciutto m 38,45 3% 39,62 2-0
Handling su asciutto s 52,23 2,2% 53,39 2-0
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 150% valutato 2-0
Bagnato Econex NA1 davanti
Frenata su bagnato m 39,61 14% 46,04 2-0
Handling su bagnato s 89,36 7,2% 96,27 2-0
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt valutato 40% valutato 2-0
Cerchio su bagnato s 11,89 7,3% 12,82 2-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 74,13 14,8% 64,55 2-0
Aquaplaning in curva m/sec2 3,23 40,8% 2,29 2-0
Comfort DC99 davanti
Comfort soggettivo pt valutato = valutato 0-0
Rumore dB 71,9 1,7 dB 70,2 0-2
Valore DC99 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 9,18 6% 8,63 0-2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Econex NA1 Gruppo DC99
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Econex NA1 vs DC99: le tue domande

È migliore il Nankang Econex NA1 o il Double Coin DC99?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nankang Econex NA1 è arrivato davanti 2 volte e il DC99 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Econex NA1 ottiene 4,4 e il DC99 2,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Econex NA1 o il DC99?

Il Econex NA1 è stato davanti in 12 delle 12 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 14% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Econex NA1 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il DC99 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 4,7/10 per il Econex NA1 e 3,5/10 per il DC99.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il DC99 è stato più silenzioso di 1,7 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 5,3/10 per il Econex NA1 e 2/10 per il DC99.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Econex NA1 47% da 7 recensioni e il DC99 15% da 2.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Econex NA1 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 9% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Altri confronti con questi pneumatici

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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