Imperial EcoSport SUV vs General Grabber GT Plus
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Imperial EcoSport SUV e il General Grabber GT Plus si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Grabber GT Plus è arrivato davanti. Vantaggio al EcoSport SUV su Comfort e Valore, al Grabber GT Plus su Asciutto, Bagnato e Fuoristrada.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
EcoSport SUV
Grabber GT Plus
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EcoSport SUV
Non è avanti in nessuna categoria
Grabber GT Plus
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | EcoSport SUV | Divario | Grabber GT Plus |
|---|---|---|---|
| Asciutto Grabber GT Plus davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 37,7 | 5,3% | 35,7 |
| Handling su asciutto km/h | 99,4 | 0,3% | 99,7 |
| Bagnato Grabber GT Plus davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 55,8 | 15,6% | 47,1 |
| Handling su bagnato km/h | 86,4 | 0,5% | 86,8 |
| Cerchio su bagnato s | 21,53 | 1,5% | 21,21 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,4 | 3,7% | 83,4 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,8 | 3,6% | 2,9 |
| Fuoristrada Grabber GT Plus davanti | |||
| Handling su ghiaia km/h | 64,4 | 0,8% | 64,9 |
| Trazione su ghiaia N | 11.964 | 8,4% | 12.963 |
| Trazione sulla sabbia N | 9.537 | 0,2% | 9.559 |
| Trazione su erba N | 3.843 | 6,2% | 3.618 |
| Trazione su fango N | 1.230 | 6,5% | 1.310 |
| Comfort EcoSport SUV davanti | |||
| Rumore dB | 63,9 | 0,2 dB | 64,1 |
| Valore EcoSport SUV davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,77 | 2,1% | 7,94 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EcoSport SUV | Gruppo | Grabber GT Plus |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022 | P10 su 10 | P9 su 10 |
EcoSport SUV vs Grabber GT Plus: le tue domande
È migliore il Imperial EcoSport SUV o il General Grabber GT Plus?
Il Imperial EcoSport SUV e il General Grabber GT Plus si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Grabber GT Plus è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EcoSport SUV ottiene 5,6 e il Grabber GT Plus 7,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EcoSport SUV o il Grabber GT Plus?
Il Grabber GT Plus è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Grabber GT Plus è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Grabber GT Plus 81% da 11 recensioni; il EcoSport SUV non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EcoSport SUV è prodotto in 92 misure (da 15 a 23 pollici) e il Grabber GT Plus in 65 (da 15 a 23 pollici). 45 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EcoSport SUV è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Grabber GT Plus A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.