Falken Azenis FK510 vs Debica Presto UHP2
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Falken Azenis FK510 e il Debica Presto UHP2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Azenis FK510 è arrivato davanti. Vantaggio al Azenis FK510 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Azenis FK510
Presto UHP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
Azenis FK510
Presto UHP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Azenis FK510 81% da 158 recensioni e il Presto UHP2 82% da 44. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Azenis FK510 | Divario | Presto UHP2 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Azenis FK510 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 36 | 0,3% | 36,1 |
| Bagnato Azenis FK510 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 30,7 | 6,4% | 32,8 |
Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.
Confronto diretto in 1 test nel 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Azenis FK510 | Gruppo | Presto UHP2 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata | P15 su 50 | P24 su 50 |
Azenis FK510 vs Presto UHP2: le tue domande
È migliore il Falken Azenis FK510 o il Debica Presto UHP2?
Il Falken Azenis FK510 e il Debica Presto UHP2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Azenis FK510 è arrivato davanti. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Azenis FK510 ottiene 8,5 e il Presto UHP2 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Azenis FK510 o il Presto UHP2?
Il Azenis FK510 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha richiesto il 6,4% di spazio in meno per frenare su bagnato.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Azenis FK510 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il Azenis FK510 e 8,8/10 per il Presto UHP2.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il Azenis FK510 81% da 158 recensioni e il Presto UHP2 82% da 44. Il 81% di chi ha il Azenis FK510 lo ricomprerebbe, contro il 79% per il Presto UHP2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Azenis FK510 è prodotto in 85 misure (da 17 a 22 pollici) e il Presto UHP2 in 28 (da 17 a 19 pollici). 22 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Azenis FK510 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Presto UHP2 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Presto UHP2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Azenis FK510 nel 2016. Il Azenis FK510 ha sostituito il Falken FK453.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.