Se sei abbastanza fortunato da possedere una Porsche, probabilmente sei a conoscenza del programma per pneumatici con classificazione N e di quanto possa essere complicato acquistare pneumatici al di fuori di un concessionario Porsche.

Fortunatamente, grazie a un intelligente aggiornamento del sistema di classificazione N, acquistare gli pneumatici sta per diventare molto più semplice!

Cos'è la classificazione N?

Gli pneumatici OE con classificazione N sono pneumatici specificamente progettati per funzionare con la Porsche con cui sono stati sviluppati. Porsche e i produttori di pneumatici lavorano a stretto contatto, a volte per anni, per mettere a punto uno pneumatico esistente affinché funzioni perfettamente con il veicolo previsto, il che, nel caso della 911, che è notoriamente dotata di motore posteriore, comporta un lungo elenco di modifiche. Nel caso del nuovo Michelin Pilot Sport 4 S NA0, Michelin e Porsche hanno lavorato insieme per tre anni per mettere a punto gli pneumatici anteriori e posteriori per dare alla 911 uno dei migliori pacchetti di pneumatici con maneggevolezza disponibili.

Cosa cambia con la classificazione N?

In precedenza, tutti gli pneumatici con classificazione N venivano indicati con N, seguito da un numero per indicare la revisione della classificazione, ovvero N0, N1, N2.

Questo funziona alla grande quando il tuo modello Porsche utilizza una misura di pneumatico unica nella gamma Porsche, ma con molti nuovi modelli Porsche ora disponibili sta iniziando a esserci una sovrapposizione, il che significa che potresti ad esempio trovare una misura posteriore per un veicolo con motore anteriore che è anche la stessa di uno pneumatico anteriore per un veicolo con motore posteriore. Naturalmente, questi pneumatici avranno requisiti di progettazione e carico molto diversi e non dovrebbero essere usati in modo intercambiabile.

Per migliorare la situazione, Porsche ha adottato la soluzione più sensata, aggiungendo una seconda lettera alla classificazione, che indica a quale veicolo è destinato lo pneumatico!

Attualmente l'unica classificazione attiva è NA, che è per la 911, ma in futuro ci saranno NB per la 718 Boxster / Cayman, NC per la Cayenne SUV, ND per la Panamera, NE per la Mecan e NF per la Taycan. Il sistema di numerazione per le revisioni è ancora valido, quindi NA0 diventerà NA1, poi NA2 ecc. Sorprendentemente per i modelli GT rimarrà il sistema a una lettera.

Si tratta di un meraviglioso approccio basato sul buon senso alle marcature degli pneumatici OE e ci auguriamo che altri produttori seguano questo approccio in un futuro non troppo lontano, per rendere l'acquisto di pneumatici OE il più semplice possibile per gli acquirenti.

Di seguito sono riportate alcune slide del documento Michelin su queste modifiche, rilasciato con l'introduzione del nuovo Michelin Pilot Sport 4 S NA0. Puoi guardare il video Tyre Reviews su questo pneumatico qui.