Con la continua crescita di popolarità dei veicoli ibridi ed elettrici (EV), stiamo assistendo a diversi approcci di sviluppo da parte dei produttori di pneumatici per soddisfare le nuove esigenze delle applicazioni di veicoli pesanti, con coppia elevata e bassa rumorosità.

Naturalmente, Pirelli ha deciso di usare ancora una volta il nome P Zero, e questa volta aggiungere "HL" alla fine, che significa High Load. Il primo veicolo ad essere equipaggiato con il nuovo Pirelli P Zero HN? Il Lucid Air.

Comunicato stampa

Pirelli presenta il suo primo pneumatico ad alto indice di carico: un nuovo tipo di pneumatico dedicato principalmente alle auto elettriche o ibride e ai SUV. Realizzato per supportare il peso dei nuovi veicoli dotati di batterie, lo pneumatico è perfetto per i veicoli più pesanti, come le auto elettriche. È progettato per fornire una bassa resistenza al rotolamento e un elevato livello di comfort di guida.

Il nuovo pneumatico presenta la marcatura HL (carico elevato) sul fianco come indicazione delle sue capacità ed è in grado di supportare il 20% di peso in più rispetto a uno pneumatico standard e il 6-9% in più rispetto a uno pneumatico XL per carichi extra delle stesse dimensioni.

ARIA LUCIDA CON P ZERO HL CON TECNOLOGIA ELECT E PNCS

La Lucid Air sarà la prima auto in assoluto a utilizzare i nuovi pneumatici Pirelli HL. I Pirelli P ZERO per questo modello saranno disponibili nelle seguenti misure: HL 245/35R21 99 Y XL sull'asse anteriore e HL 265/35R21 103 Y XL sull'asse posteriore, progettati specificamente per la nuova berlina elettrica di lusso prodotta e venduta più avanti quest'anno negli Stati Uniti d'America. In conformità con la strategia "Perfect Fit" di Pirelli, i pneumatici P ZERO per la Lucid Air sono stati sviluppati congiuntamente con il produttore di automobili, per soddisfare pienamente gli standard prestazionali richiesti. Per identificare il design specifico per il produttore americano, questi pneumatici saranno contrassegnati "LM1" sui fianchi.

Pierangelo Misani, Senior Vice President R&D e Cyber di Pirelli, ha dichiarato: “La ricerca di soluzioni tecniche all’avanguardia è da sempre al centro del business di Pirelli. L’attenzione che dedichiamo a tutte le nuove forme di mobilità sostenibile ci porta oggi a una tecnologia in grado di anticipare le future richieste delle case automobilistiche per i loro nuovi veicoli elettrici e ibridi, che richiedono sempre più prestazioni specializzate dagli pneumatici”.

"Lucid Air rappresenta una svolta tecnologica in termini di efficienza e prestazioni. I nuovi pneumatici Pirelli HL sono essenziali per raggiungere tali parametri di riferimento", ha affermato Eric Bach, SVP of Product e Chief Engineer presso Lucid Motors.

Questi P ZERO su misura beneficeranno anche delle tecnologie Pirelli Elect e PNCS. Pirelli Elect offre una bassa resistenza al rotolamento per aumentare l'autonomia, un rumore di rotolamento ridotto per massimizzare il comfort e una mescola progettata per l'aderenza per rispondere alle richieste di coppia istantanea della trasmissione elettrica, nonché una struttura in grado di supportare il peso del pacco batteria. Per aumentare ulteriormente il comfort interno, la tecnologia PNCS, che consiste in uno speciale materiale fonoassorbente posizionato all'interno dello pneumatico, aiuta ad attutire le vibrazioni dell'aria che altrimenti verrebbero trasmesse all'interno del veicolo. I vantaggi di questo sistema possono essere percepiti sia all'interno che all'esterno dell'auto.