Il nuovo Michelin Road 6 è arrivato! Non c'è molto che possiamo dire sul nuovo pneumatico per moto, dato che non lo abbiamo ancora provato, ma presumiamo che sarà buono.

Leggi il comunicato stampa qui sotto per scoprire nel dettaglio come hanno migliorato la sempre popolare Road 5!

Nuova gamma di pneumatici MICHELIN Road 6/Road 6 GT

L'ultimo di una serie di pneumatici MICHELIN Road inediti

- Maggiore aderenza sul bagnato* e longevità** rispetto alla gamma di pneumatici MICHELIN Road 5

- Miglioramenti delle prestazioni resi possibili da un nuovo design del battistrada, progressi nelle materie prime e un'architettura ottimizzata del pneumatico

Michelin è lieta di annunciare il lancio della sua gamma di pneumatici MICHELIN Road 6, l'ultimo arrivato in una lunga serie di pneumatici sport touring leader della categoria, una gamma di pneumatici progettata per offrire ai motociclisti di roadster, moto da cross, moto sportive e moto GT prestazioni ottimizzate in termini di aderenza sul bagnato, durata, comfort e maneggevolezza.

Oltre alla gamma di pneumatici standard MICHELIN Road 6, che ora comprende misure per grandi moto da trail, è disponibile anche lo pneumatico MICHELIN Road 6 GT progettato per le moto da gran turismo.

Grazie alle tecnologie sviluppate dagli ingegneri nei centri di ricerca e sviluppo Michelin, il nuovo pneumatico MICHELIN Road 6 offre un miglioramento del 15 percento dell'aderenza sul bagnato* e un aumento del 10 percento della durata** rispetto al suo predecessore, il pneumatico MICHELIN Road 5.

Questi miglioramenti nelle prestazioni sono stati resi possibili da un nuovo design del battistrada, da progressi nelle materie prime e da un'architettura ottimizzata dello pneumatico.

Disegno del battistrada:

Un rapporto di vuoti ottimizzato del 14 percento (il rapporto tra scanalature e gomma), che offre alti livelli di prestazioni di aderenza in condizioni di bagnato e asciutto. Questo rapporto non cambia in curva per fornire un feedback costante.

Tecnologia MICHELIN Water EverGrip: una tecnologia brevettata di lamelle sviluppata da Michelin per offrire elevati livelli di aderenza sul bagnato e sicurezza del pilota in queste condizioni. Il design di queste lamelle fa sì che si aprano man mano che lo pneumatico si consuma.

Nuove angolazioni delle scanalature e delle lamelle, con bordi più lunghi per tagliare la pellicola d'acqua e aderire alla superficie stradale.

Materie prime:

Una mescola al 100% di silice con tecnologia MICHELIN Silica migliora l'aderenza in condizioni più fredde e su strade umide e bagnate, senza compromettere la durata del pneumatico.

MICHELIN 2CT+ (2 Compound Technology) anteriore e posteriore significa che diverse parti del battistrada sono ottimizzate per diverse caratteristiche di prestazione. Lo strato inferiore più duro della gomma del battistrada mantiene la rigidità in curva, mentre lo strato superiore più morbido a contatto con la strada offre un'ottima aderenza e un elevato chilometraggio in condizioni asciutte e bagnate.

Architettura:

Tecnologia MICHELIN Radial X Evo: le tele a 90 gradi sulla corona dello pneumatico assicurano un'ampia impronta a terra, offrendo elevati livelli di aderenza, sia in linea retta che ad angoli di piega. I fianchi della nuova generazione di pneumatici Radial X Evo utilizzano una speciale piega della tela che fornisce ancora più flessibilità e maggiore comfort assorbendo le deformazioni della strada e ad alte velocità lo pneumatico rimane stabile, rendendolo adatto alle motociclette ad alta potenza. L'effetto complessivo di questa tecnologia è che la maneggevolezza e la reattività dello pneumatico sono ottimizzate per offrire piacere di guida e divertimento senza compromettere la sicurezza.

La tecnologia MICHELIN Aramid Shield è una carcassa per pneumatici altamente densa e più rigida, che aiuta a fornire un feedback e una maneggevolezza eccellenti. Gli strati del battistrada in aramide resistono alla crescita centrifuga ad alta velocità, riducono il peso e forniscono un'eccellente stabilità.

Un'altra prima volta Michelin

Tenendo presente l'orgoglio che la maggior parte dei motociclisti ha per l'aspetto delle proprie moto, una novità per una gamma di pneumatici MICHELIN Road è l'uso del MICHELIN Premium Touch Design nella progettazione dei fianchi dei pneumatici MICHELIN Road 6. Questa tecnologia esclusiva utilizza la micro geometria sui fianchi per creare una texture, che a sua volta consente di modulare il contrasto e creare sfumature di grigio per evidenziare le marcature dei pneumatici e conferire una finitura accattivante.

Disponibile presso i concessionari dal 1° gennaio 2022, la nuova gamma di pneumatici MICHELIN Road 6 comprende sei misure anteriori e otto posteriori, mentre la gamma di pneumatici MICHELIN Road 6 GT è disponibile in una misura anteriore e tre posteriori. Questa gamma offre equipaggiamenti per tutto, dalle piccole roadster come la KTM 390, alle moto sportive e da trail, fino alle macchine GT come la BMW K1600 GT/GTL.

Storia degli pneumatici stradali MICHELIN

La gamma di pneumatici MICHELIN Road 6 segue le orme di una lunga serie di innovazioni Michelin nelle sue gamme di pneumatici stradali:

- 2002 MICHELIN Pilot Road – la prima gamma di pneumatici stradali

-2007 MICHELIN Pilot Road 2 – la prima gamma di pneumatici stradali con lamelle

- 2014 MICHELIN Pilot Road 4 – la prima gamma di pneumatici Road con una versione GT dedicata

- 2018 MICHELIN Road 5 – la prima gamma di pneumatici stradali con tecnologia 3D sipe

_{*Confronti interni delle gamme MICHELIN Road 6 e MICHELIN Road 5 effettuati presso la pista di Fontange:}

_{07 e 08/07/2020: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17, su una Suzuki 1250S Bandit e una Triumph Street Triple S 765.}

_{15/03/2021 e 21/05/2021: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17, su una Suzuki 1250S Bandit.}

_{17/01/2020: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17 (versione GT), su una BMW R1200RT.}

_{17/09/2020: 120/70 ZR 17 e 160/60 ZR 17, su una Kawasaki ER6n.}

_{17/01/2020: 110/80 ZR 19 e 150/70 ZR 17, su una BMW R1200GS.}

_{**Confronto tra le gamme MICHELIN Road 6 e MICHELIN Road 5, secondo un test indipendente su strade pubbliche condotto da DEKRA Narbonne:}

_{Dal 20/07/2020 al 07/08/2020: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17, su una BMW K1300R.}

_{Dal 17/08/2020 al 14/10/2020: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17 (versione GT), su una BMW R1250RT carica, ma senza top case.}

_{Dal 28/09/2020 al 12/11/2020, dimensioni: 120/70 ZR 17 e 160/60 ZR 17, su una Suzuki Gladius 650.}