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Risultati dei test del Winrun Winter max A1 WR22

2024 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Winrun Winter max A1 WR22 chiude in media al 12° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 12°Posizione media
  • 0%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2024

L'ultimo test

Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024 P12 su 12

Lo pneumatico Winrun Winter-max A1 WR22 riceve una valutazione di sicurezza complessiva scadente, principalmente a causa di significative debolezze sulle superfici bagnate. Su strade asciutte, offre un buon feedback dello sterzo e un comportamento limite, sebbene con distanze di frenata più lunghe della media. Le sue prestazioni su strade bagnate sono inadeguate, con tendenze precoci al sottosterzo e al sovrasterzo, scarsa aderenza e resistenza all'aquaplaning appena soddisfacente. Tuttavia, lo pneumatico si comporta bene sulle strade invernali, dimostrando una buona frenata e trazione su neve e ghiaccio, nonché una maneggevolezza precisa su superfici innevate. In termini di impatto ambientale, lo pneumatico di fabbricazione cinese manca di poco una buona valutazione. Ottiene un buon punteggio in termini di chilometraggio previsto e resistenza all'usura, ma ottiene una valutazione di efficienza soddisfacente solo a causa del suo peso elevato.

Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Frenata su bagnato - Calcestruzzo, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva Vincitore: Continental WinterContact TS 870

Bilancio per disciplina

Dove il Winrun Winter max A1 WR22 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P12 su 12 0% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P12 su 12 0% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P12 su 12 0% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P11 su 12 9% -
Aquaplaning in curva 1 P11 su 12 9% -
Neve
Frenata su neve 1 P4 su 12 73% -
Trazione su neve 1 P6 su 12 55% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P3 su 12 82% -
Comfort
Rumore 1 P10 su 12 18% -
Valore
Usura 1 P5 su 12 64% -
Consumo di carburante 1 P7 su 12 45% -
Abrasione 1 P6 su 12 55% -

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
P12 su 12 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici invernali ADAC da 16 pollici 2024

ADAC 205/55 R16

Lo pneumatico Winrun Winter-max A1 WR22 riceve una valutazione di sicurezza complessiva scadente, principalmente a causa di significative debolezze sulle superfici bagnate. Su strade asciutte, offre un buon feedback dello sterzo e un comportamento limite, sebbene con distanze di frenata più lunghe della media. Le sue prestazioni su strade bagnate sono inadeguate, con tendenze precoci al sottosterzo e al sovrasterzo, scarsa aderenza e resistenza all'aquaplaning appena soddisfacente. Tuttavia, lo pneumatico si comporta bene sulle strade invernali, dimostrando una buona frenata e trazione su neve e ghiaccio, nonché una maneggevolezza precisa su superfici innevate. In termini di impatto ambientale, lo pneumatico di fabbricazione cinese manca di poco una buona valutazione. Ottiene un buon punteggio in termini di chilometraggio previsto e resistenza all'usura, ma ottiene una valutazione di efficienza soddisfacente solo a causa del suo peso elevato.

DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreContinental WinterContact TS 870

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