Test pneumatici invernali AMS 2025
Il Profil Winter Maxx è uno pneumatico ricostruito in grado di gestire la neve, ma altrimenti pericoloso e inaccettabile. Sulla neve, offre sorprendentemente buone prestazioni: questa è l'unica superficie in cui mostra competenza. Tuttavia, su strade bagnate è una catastrofe con un grip inesistente: spazi di frenata superiori di oltre 20 metri rispetto alla media sono semplicemente pericolosi, scivola in curva senza resistenza, non offre protezione dall'aquaplaning e mostra una maneggevolezza imprevedibile. Anche su asfalto asciutto, fallisce completamente con frenata scarsa, slittamento in curva, rumore di rotolamento assordante e comportamento di guida non definibile. I tester hanno notato una risposta di sterzata laterale irregolare e caratteristiche di autosterzata difficili da calcolare, probabilmente dovute all'utilizzo di diverse strutture di carcassa nel processo di ricostruzione. Nonostante sia economico e abbia la più bassa resistenza al rotolamento, questo pneumatico ha ricevuto zero punti per la frenata sul bagnato e una valutazione complessiva negativa: semplicemente non può essere raccomandato in nessuna circostanza, se non forse per un uso esclusivo sulla neve.