P1 su 3
Battuto il 100% del gruppo
Pneumatici da strada vs pneumatici da pista vs pneumatici slick
Si tratta di un salto minore rispetto alla Trofeo R rispetto alla PZ4 e alla Trofeo R, ma si tratta comunque di un buon incremento della velocità di sterzata e della rigidità laterale. Ci hanno messo più o meno lo stesso tempo per riscaldarsi, ma la parte posteriore era un po' più instabile e tendeva al sovrasterzo finché non si è riscaldata. Una volta calde, avevano una tenuta apparentemente infinita, tutto ciò che la Trofeo R era buona in questo caso era meglio. Era quasi troppo per la macchina, a un certo punto riuscivo a malapena a premere il freno abbastanza forte da far attivare il sistema ABS, probabilmente la frenata più forte che sono riuscito a fare su un'auto da strada. Zero gradi di calore in più giri impegnativi.