Risultati dei test del Pirelli Scorpion IceZero 2

Nonostante il nome specifico per SUV, il Pirelli Scorpion IceZero 2 assomiglia molto all'IceZero2 standard del produttore sia nel disegno del battistrada che nelle caratteristiche prestazionali. L'aderenza sul ghiaccio non è all'altezza degli standard dei concorrenti premium e il pneumatico mostra un equilibrio sovrasterzante su neve e ghiaccio, dove il posteriore tende a sbandare per primo, sebbene questo comportamento non sia mai sorprendente o incontrollabile. Dove Pirelli eccelle davvero è sulle superfici asfaltate, offrendo la migliore sensazione di sterzo e reattività di qualsiasi pneumatico testato, con un'eccezionale capacità di aggirare rapidamente gli ostacoli in situazioni di emergenza. Il pneumatico è anche leader nella resistenza all'aquaplaning e raggiunge le più elevate velocità in curva su superfici bagnate, sebbene i livelli di rumorosità stradale siano tra i più elevati del gruppo.

Scorpion in linguaggio Pirelli significa pneumatico SUV. Come il solito IceZero 2, si comporta molto bene sull'asciutto. Questo è lo pneumatico invernale la cui esperienza di guida è più vicina a quella di uno pneumatico estivo. Anche la classificazione di velocità è la più alta del gruppo (H, 210 km/h). Pirelli vanta una risposta di sterzata agile e naturale, una stabilità squisita sotto pressione e brevi spazi di frenata sia su asfalto bagnato che asciutto. Su ghiaccio e neve, Pirelli ha un livello di aderenza leggermente inferiore rispetto ai migliori, ma anche in questo caso eccelle con un elevato piacere di guida attraverso uno sterzo agile ed è in grado di entrare in curva con un facile asse posteriore co-sterzante. "IZ2" è pensato per chi desidera le migliori caratteristiche di guida possibili e accetta di scendere a compromessi in termini di aderenza in inverno.