In quanti test indipendenti è apparso il Pirelli Scorpion AS+ 3?

Il Pirelli Scorpion AS+ 3 è apparso in 1 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 1° posto, con un miglior risultato di 1° e un peggiore di 1°.

Risultati dei test del Pirelli Scorpion AS Plus 3: 1 test indipendenti

1 test nel 2026

L'ultimo test

Pneumatici 4 stagioni vs all-terrain alla prova: serve davvero un all-terrain? Non classificato

Il Pirelli Scorpion AS Plus 3 è uno pneumatico 4 stagioni pensato per la strada, con capacità fuoristrada molto superiori a quanto sembri. Ha eguagliato l'all-terrain sulla sabbia, è stato più veloce sullo sterrato compatto ed è andato ovunque sia andato l'XTM AT sul sentiero, risultando al tempo stesso migliore sul bagnato e sull'asciutto, più silenzioso, più confortevole e più economico da usare. Il rovescio della medaglia è la durata: dopo lo stesso lavoro in fuoristrada sembrava consumato, mentre l'all-terrain sembrava ancora nuovo. Compralo se il tuo pick-up vive soprattutto su strada e vede solo occasionalmente strade sterrate e sentieri facili.

Forte: Frenata su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Aquaplaning in rettilineo, Trazione su neve, Handling su neve, Comfort soggettivo, Rumore soggettivo, Rumore, Valore, Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva

Bilancio per disciplina

Dove il Pirelli Scorpion AS+ 3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	2	P1 su 5,5	100%	2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	2	P1 su 5,5	100%	2
Bagnato
Frenata su bagnato	2	P1 su 5,5	100%	2
Handling su bagnato	2	P1 su 5,5	100%	2
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	2	P2 su 5,5	68%	-
Aquaplaning in rettilineo	2	P1,5 su 5,5	93%	1
Neve
Frenata su neve	2	P5 su 5,5	7%	-
Trazione su neve	2	P2 su 5,5	68%	-
Handling su neve	2	P2 su 5,5	86%	1
Maneggevolezza su neve soggettiva	2	P4,5 su 5,5	14%	-
Fuoristrada
Handling su sterrato	1	P2 su 8	86%	-
Maneggevolezza su terra soggettiva	1	P4 su 8	57%	-
Comfort
Comfort soggettivo	2	P1 su 5,5	100%	2
Rumore soggettivo	2	P1 su 5,5	100%	2
Rumore	2	P1 su 5,5	100%	2
Valore
Valore	2	P1 su 5,5	100%	2
Resistenza al rotolamento	2	P1 su 5	100%	2

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico	Test	Vittorie	Pos. media	Gruppo battuto
Pirelli Scorpion AS+ 3 Questo pneumatico	1	0	1°	-
Pirelli Scorpion AS 4 Successore	0	-	-	-

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Pirelli Scorpion AS+ 3 (2 test) e 11 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

Rumorosità punto di forza in 2 test su 2 3 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

Durata punto debole in 1 test su 2 3 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Aderenza sul bagnato nessun test lo menziona 5 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 4 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
Vibrazioni ed equilibratura nessun test lo menziona 0 lo lodano, 4 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test

Non classificato

Pneumatici 4 stagioni vs all-terrain alla prova: serve davvero un all-terrain?

Tyre Reviews 265/70 R17 Testato da Tyre Reviews

Il Pirelli Scorpion AS Plus 3 è uno pneumatico 4 stagioni pensato per la strada, con capacità fuoristrada molto superiori a quanto sembri. Ha eguagliato l'all-terrain sulla sabbia, è stato più veloce sullo sterrato compatto ed è andato ovunque sia andato l'XTM AT sul sentiero, risultando al tempo stesso migliore sul bagnato e sull'asciutto, più silenzioso, più confortevole e più economico da usare. Il rovescio della medaglia è la durata: dopo lo stesso lavoro in fuoristrada sembrava consumato, mentre l'all-terrain sembrava ancora nuovo. Compralo se il tuo pick-up vive soprattutto su strada e vede solo occasionalmente strade sterrate e sentieri facili.

ForteFrenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoTrazione su neveHandling su neveComfort soggettivoRumore soggettivoRumoreValoreResistenza al rotolamento DeboleFrenata su neveManeggevolezza su neve soggettiva