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Pirelli P Zero AS+ 3 - Risultati dei test

Statistiche dei test

3

Test completati

1st

Posizione media

1st

Miglior risultato

2nd

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Pirelli P Zero AS Plus 3 - Official Image

In due test comparativi UHP per tutte le stagioni, il Pirelli P Zero AS Plus 3 ha dimostrato un livello di prestazioni complessive costantemente elevato (posizione media complessiva 1,5), trainato principalmente da una dinamica di guida ai vertici della categoria e da un'ottima raffinatezza soggettiva. Si è classificato ripetutamente al 1° posto per la tenuta di strada sull'asciutto (oggettiva e soggettiva) e ha ottenuto punteggi elevati per comfort e rumorosità, contribuendo alla vittoria nel test Tire Rack 2024 e al riconoscimento "Altamente raccomandato" con il 2° posto assoluto nel test Tyre Reviews 2023. Il principale limite prestazionale è rappresentato dalle prestazioni invernali: i parametri relativi alla neve sono nettamente inferiori alla media nell'unico test che li ha misurati, mentre la frenata sul ghiaccio si colloca a metà classifica. Un secondo punto debole è il rapporto qualità-prezzo, dove si posiziona tra gli ultimi nonostante le ottime prestazioni in termini di usura, a indicare che l'orientamento alle prestazioni del pneumatico si traduce in un prezzo decisamente più elevato.

Punti di forza delle prestazioni
  • Maneggevolezza su asciutto e risposta dello sterzo Forte
    • 1° posto nella maneggevolezza su asciutto nel test UHP All Season di Tire Rack del 2024 (29,93 s, 1/9)
    • Primo posto nella tenuta di strada sull'asciutto nel test UHP All Season di Tyre Reviews del 2023 (42,14 s, 1/7) più primo posto nella tenuta di strada soggettiva sull'asciutto (100 punti, 1/7)
    • Prestazioni costanti di frenata su asciutto ai massimi livelli: 3/9 nel 2024 (+1,8% rispetto al miglior risultato) e 3/7 nel 2023 (+2% rispetto al miglior risultato)
  • Gestione della guida sul bagnato e sicurezza del conducente Forte
    • Secondo posto nella tenuta di strada sul bagnato nel test Tire Rack del 2024 (32,08 s, 2/9, +1,2% rispetto al miglior risultato) e primo posto nella tenuta di strada soggettiva sul bagnato (8 punti, 1/9)
    • 1° posto nella frenata sul bagnato nel test Tyre Reviews 2023 (46,7 m, 1/7) e 2° posto nella tenuta di strada sul bagnato (47,83 s, 2/7, +0,9% dal miglior risultato)
  • Comfort di guida e silenziosità Forte
    • Primo posto per comfort soggettivo nel test Tire Rack del 2024 (7,75 punti, 1/9) e primo posto per rumorosità soggettiva (8,25 punti, 1/9)
    • Secondo posto per comfort soggettivo e rumorosità nel test Tyre Reviews del 2023 (entrambi 98 punti, 2/7, +2% rispetto al migliore)
  • Usura del battistrada / Longevità Moderare
    • Primo posto nella classifica di usura del 2023 di Tyre Reviews (50.000 km, 1/7)
Debolezze nelle prestazioni
  • Neve e ghiaccio (trazione invernale) Forte
    • 7° posto nella frenata sulla neve nel test Tire Rack del 2024 (29,58 m, 7/9, +17,2% rispetto al miglior risultato)
    • 7° posto nella tenuta di strada sulla neve nel test Tire Rack del 2024 (59,36 s, 7/9, +9,6% rispetto al miglior risultato)
    • 6° posto nella frenata sul ghiaccio nel test Tire Rack del 2024 (13,84 m, 6/9, +5,1% rispetto al miglior risultato)
  • Valore / Prezzo di acquisto Moderare
    • 5° posto nella classifica di valore del test Tyre Reviews del 2023 (5,55 prezzo/1000, 5/7, +47,2% rispetto al migliore)
    • Sesto posto nella classifica dei prezzi del 2023 di Tyre Reviews (277,6, 6/7, +83,9% rispetto al migliore)
  • Coerenza della frenata sul bagnato Minore
    • 4° posto nella frenata sul bagnato nel test Tire Rack 2024 (41,45 m, 4/9, +5,4% dal miglior risultato) nonostante gli ottimi risultati nella tenuta sul bagnato
    • La migliore frenata sul bagnato nei test di Tyre Reviews del 2023 (46,7 m, 1/7) indica una variabilità a seconda del test/delle condizioni rispetto ai concorrenti di fascia alta.
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

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