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Risultati dei test del Nordman North 9

2024 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Nordman North 9 chiude in media al 6° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 6°Posizione media
  • 29%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2024

L'ultimo test

Test pneumatici chiodati 2024 P6 su 8

Nordman North 9, il marchio economico di Nokian, utilizza il battistrada Hakkapeliitta 9 della generazione precedente con gomma più dura. È uguale o migliore del Nokian premium sull'asfalto, ma ha una ridotta aderenza invernale. Lo pneumatico era notevolmente rumoroso, registrando il peggior comfort acustico nel test.

Forte: Frenata su neve, Consumo di carburante Debole: Frenata su asciutto, Handling su ghiaccio, Rumore Vincitore: Nokian Hakkapeliitta 10

Bilancio per disciplina

Dove il Nordman North 9 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P7 su 8 14% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P4 su 8 57% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P5 su 8 43% -
Handling su bagnato 1 P5 su 8 43% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P6 su 8 29% -
Neve
Frenata su neve 1 P1 su 8 100% 1
Trazione su neve 1 P6 su 8 29% -
Handling su neve 1 P6 su 8 29% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P5 su 8 43% -
Trazione su ghiaccio 1 P3 su 8 71% -
Handling su ghiaccio 1 P7 su 8 14% -
Comfort
Rumore 1 P7 su 8 14% -
Valore
Consumo di carburante 1 P2 su 8 86% -

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
P6 su 8 Battuto il 29% del gruppo

Test pneumatici chiodati 2024

Vi Bilagare 225/45 R17

Nordman North 9, il marchio economico di Nokian, utilizza il battistrada Hakkapeliitta 9 della generazione precedente con gomma più dura. È uguale o migliore del Nokian premium sull'asfalto, ma ha una ridotta aderenza invernale. Lo pneumatico era notevolmente rumoroso, registrando il peggior comfort acustico nel test.

ForteFrenata su neveConsumo di carburante DeboleFrenata su asciuttoHandling su ghiaccioRumore VincitoreNokian Hakkapeliitta 10

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