Nokian Hakkapeliitta R5 SUV - Risultati dei test

Statistiche dei test

2

Test completati

3^rd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

4^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV - Official Image

Il Nokian Hakkapeliitta R5 SUV dimostra eccezionali capacità su ghiaccio e neve in tutti i test, superando ripetutamente frenata, trazione e maneggevolezza nelle condizioni invernali nordiche e fungendo persino da benchmark in un confronto con tutte le condizioni atmosferiche. Questa superiorità sulle superfici fredde è attenuata da ricorrenti debolezze nelle metriche prestazionali su bagnato e asciutto e nell'aquaplaning, oltre a un rapporto rumore/efficienza mediocre, che ha portato a piazzamenti complessivi contrastanti nonostante la vittoria del test. Nel complesso, eccelle come pneumatico nordico specializzato in attrito, offrendo sicurezza ai vertici della categoria su ghiaccio e ottime prestazioni sulla neve, ma mostra chiari compromessi in frenata sul bagnato e aquaplaning, e frenata sull'asciutto e comfort/efficienza solo nella media, che ne abbassano le posizioni di classifica.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni sul ghiaccio Forte Dettagli
• 1° posto per frenata sul ghiaccio, trazione e maneggevolezza nel 2022 (migliore in tutti e tre)
• 1° posto per frenata su ghiaccio e trazione nel riferimento AW 2025 (1/8 in entrambi)
• 1° posto nella trazione su ghiaccio nel test invernale del 2025 (1/8)
Prestazioni sulla neve Forte Dettagli
• 1° posto per frenata e maneggevolezza sulla neve nel 2022 (trazione 2°, +1,1% dal migliore)
• 1° posto per frenata sulla neve, trazione e maneggevolezza nel riferimento AW 2025 (1/8 in tutti e tre)
• 2° posto nella frenata sulla neve nel test invernale 2025 (+0,2% dal migliore)
Stabilità nella manovrabilità sul bagnato (relativa) Moderare Dettagli
• 3° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel 2022 (+0,5% rispetto al migliore)
• 3° posto nella maneggevolezza sul bagnato nei test invernali del 2025 (+1,6% rispetto al migliore)
Resistenza al rotolamento/efficienza Moderare Dettagli
• 1° posto nella resistenza al rotolamento nel 2022
• Consumo di carburante inverno 2025: 5/8 (+2,4% rispetto al migliore) indicando un'efficienza accettabile

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato e aquaplaning Forte Dettagli
• 7° posto nella frenata sul bagnato nel 2022 (+8,5% dal migliore)
• 8° posto per l'aquaplaning consecutivo nel 2022 (+14,6% rispetto al migliore)
• 4° posto consecutivo per l'aquaplaning nell'inverno 2025 (+5,7% rispetto al migliore)
Frenata asciutta e frenata soggettiva asciutta Moderare Dettagli
• 7° posto nella frenata su asciutto nel 2022 (+4,4% dal migliore)
• 5° posto nella frenata sull'asciutto nell'inverno 2025 (+4,6% dal migliore)
• Manovrabilità soggettiva su asciutto: 3° migliore nell'inverno 2025 (5/8, +40% dal migliore) e 2/8 nel 2022 (+20% dal migliore) che mostra incoerenza
Coerenza nella manipolazione del ghiaccio Moderare Dettagli
• 6° posto nella gestione del ghiaccio nell'inverno 2025 (+5,4% dal migliore)
• "Ha perso un po' della sua maneggevolezza su ghiaccio precisa e prevedibile" come riportato nell'articolo del 2025 nonostante la forte trazione/frenata
Rumore/Comfort e sensibilità al prezzo Minore Dettagli
• Rumore 2022: 6/8 (+2,7% dal migliore)
• Prezzo 2022: 7/8 (+52,9% dal migliore)

Cronologia dei test

of 8

Test pneumatici invernali ad attrito 2025

2025
Vincitore: Continental VikingContact 8

Il Nokian Hakkapeliitta R5 SUV è stato criticato nei test precedenti per la scarsa aderenza sul bagnato, e ora l'R5 arriva con un aggiornamento e una nuova mescola di gomma pensati per migliorare ...

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