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Risultati dei test del Nokian Hakkapeliitta 01

2026 2 testate

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Nokian Hakkapeliitta 01 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 3° posto.

  • 2Test indipendenti
  • 1Vittorie
  • 1Podi
  • 3°Posizione media
  • 75%Gruppo battuto in media
  • 2Testate

2 test nel 2026

L'ultimo test

Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei P4 su 7Pneumatici chiodati

Il Nokian Hakkapeliitta 01 ha chiuso quarto dei sette chiodati. Resta valido su ghiaccio e neve, ma non è all'altezza del pneumatico che sostituisce, e i danni precoci al battistrada destano preoccupazione.

Forte: Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Maneggevolezza su neve soggettiva, Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva, Cambio di corsia sull'asciutto Debole: Aquaplaning in rettilineo, Consumo di carburante Vincitore: Pirelli Ice Zero 2

Bilancio per disciplina

Dove il Nokian Hakkapeliitta 01 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P5 su 8 43% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P7 su 8 14% -
Punteggio su strada soggettivo 1 P5 su 7 33% -
Cambio di corsia sull'asciutto 1 P2 su 7 83% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P3 su 8 71% -
Handling su bagnato 1 P2 su 8 86% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P2 su 7 83% -
Aquaplaning in rettilineo 2 P4,5 su 7,5 43% -
Neve
Frenata su neve 1 P4 su 8 57% -
Trazione su neve 1 P6 su 8 29% -
Handling su neve 1 P1 su 8 100% 1
Maneggevolezza su neve soggettiva 1 P1 su 7 100% 1
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P2 su 8 86% -
Trazione su ghiaccio 1 P2 su 8 86% -
Handling su ghiaccio 1 P2 su 8 86% -
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva 1 P1 su 7 100% 1
Comfort
Comfort soggettivo 1 P5 su 7 33% -
Rumore soggettivo 1 P1 su 8 100% 1
Rumore 1 P1 su 8 100% 1
Valore
Consumo di carburante 2 P6,5 su 7,5 15% -

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Nokian Hakkapeliitta 10 EV Predecessore 0 - - -
Nokian Hakkapeliitta 01 Questo pneumatico 2 1 3° 75%

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 2 test
P4 su 7 Pneumatici chiodati Battuto il 50% del gruppo

Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei

Teknikens Varld 235/45 R18

Il Nokian Hakkapeliitta 01 ha chiuso quarto dei sette chiodati. Resta valido su ghiaccio e neve, ma non è all'altezza del pneumatico che sostituisce, e i danni precoci al battistrada destano preoccupazione.

ForteManeggevolezza su bagnato soggettivaManeggevolezza su neve soggettivaManeggevolezza su ghiaccio soggettivaCambio di corsia sull'asciutto DeboleAquaplaning in rettilineoConsumo di carburante VincitorePirelli Ice Zero 2

P1 su 8 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici chiodati Vi Bilagare 2026

Vi Bilagare 215/65 R17 Testvinnare (Test Winner)

Il Nokian Hakkapeliitta 01 vince questo test grazie alle sue prestazioni invernali, che sono ciò a cui il punteggio dà più peso. È il riferimento per l'aderenza su ghiaccio tra i pneumatici conformi alla legge e lo conferma con una buona aderenza sul bagnato e l'abitacolo più silenzioso del test. Il compromesso è sull'asfalto, dove sterzo e stabilità cedono terreno ai rivali, e sembra che Nokian abbia sacrificato un po' di comportamento stradale per proteggere i risultati sul ghiaccio. Per chi compra pneumatici chiodati per vere condizioni invernali è la scelta migliore di questo gruppo; chi passa gran parte dell'inverno su asfalto pulito dovrebbe prima guardare i punteggi sull'asfalto.

ForteHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoHandling su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioHandling su ghiaccioRumore soggettivoRumore DeboleManeggevolezza su asciutto soggettivaConsumo di carburante

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