Minerva All Season Master - Risultati dei test

Statistiche dei test

5

Test completati

18^th

Posizione media

10^th

Miglior risultato

29^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Minerva All Season Master - Official Image

In cinque test all-season, il Minerva All Season Master si posiziona costantemente in fondo alla classifica, con una posizione media complessiva di 18° e frequenti risultati di fondocampo, soprattutto nelle discipline su bagnato e aquaplaning. La frenata e la maneggevolezza sul bagnato sono ripetutamente lontane dai leader della categoria, e la frenata su asciutto è spesso al di sotto della media. Le prestazioni sulla neve sono da miste a scarse, con solo occasionali risultati intermedi. La rumorosità è un raro elemento di spicco e il prezzo può essere competitivo in alcune misure. Nel complesso, il battistrada dello pneumatico mostra evidenti debolezze nelle prestazioni sul bagnato, fondamentali per la sicurezza, e nella lotta all'aquaplaning, limitandone l'idoneità a climi diversi. Sebbene la rumorosità dell'abitacolo e alcuni parametri isolati su asciutto o neve mostrino lievi aspetti positivi, questi non compensano i suoi ampi deficit in condizioni impegnative.

Punti di forza delle prestazioni

Rumore/Comfort Moderare Dettagli
• 1° posto nel test SUV All Season di Auto Bild del 2024 (71 dB)
• 7/14 rumore nel test Camper/SUV 2024 (+1,9% dal migliore)
Prezzo/Valore Moderare Dettagli
• Classifica dei prezzi 1/12 nel test Camper/SUV 2024 (395)
• Posizione media complessiva 18 con contesto di prezzo budget
Prestazioni sulla neve (metriche selezionate) Minore Dettagli
• 5/12 frenata sulla neve nel test SUV 2024 (+5,6% rispetto al migliore)
• 9/14 slalom sulla neve nel test Camper/SUV 2024 (+11,3% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 11/12 frenata sul bagnato nel test SUV 2024 (+39,1% rispetto al migliore)
• 14/14 di maneggevolezza sul bagnato nel test Camper/SUV del 2024 (+4,9% rispetto al migliore)
• Panoramica sulla frenata sul bagnato 28/37 nel 2024 (+31,7% rispetto al migliore)
• Panoramica della frenata sul bagnato 30/37 nel 2022 (+34,6% rispetto al migliore)
Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• Aquaplaning consecutivo 12/12 nel test SUV del 2024 (+15,5% rispetto al migliore)
• Aquaplaning curvo 12/12 nel test SUV 2024 (+36,4% rispetto al migliore)
• 14/14 aquaplaning consecutivi nel test Camper/SUV del 2024 (+18,5% rispetto al migliore)
Frenata asciutta/manovrabilità Forte Dettagli
• 12/12 frenata su asciutto nel test SUV 2024 (+22,9% rispetto al migliore)
• Panoramica frenata su asciutto 31/37 nel 2024 (+18,2% rispetto al migliore)
• 27/35 frenata su asciutto nella sfida del 2023 (+13,8% rispetto al migliore)
• Panoramica della frenata su asciutto 20/37 nel 2022 (+23,3% rispetto al migliore)
Trazione/maneggevolezza sulla neve Moderare Dettagli
• 11/12 trazione sulla neve nel test SUV 2024 (+10,7% rispetto al migliore)
• Trazione sulla neve 12/14 nel test Camper/SUV 2024 (+5,9% rispetto al migliore)
• 12/14 tenuta di strada sulla neve nel test Camper/SUV del 2024 (+5,7% rispetto al migliore)
Resistenza al rotolamento/efficienza Moderare Dettagli
• Resistenza al rotolamento 12/12 nel test SUV 2024 (+27,5% rispetto al migliore)
• Resistenza al rotolamento 10/14 nel test Camper/SUV del 2024 (+19,6% rispetto al migliore)