Michelin Pilot Sport PS2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

3

Test completati

5^th

Posizione media

4^th

Miglior risultato

6^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Michelin Pilot Sport PS2 - Official Image

Nei tre test ad altissime prestazioni del 2010, il Michelin Pilot Sport PS2 ha offerto prestazioni costantemente elevate sull'asciutto, ma ha faticato nel punteggio complessivo, in particolare dove le prestazioni sul bagnato, il comfort/rumore e l'efficienza hanno avuto un peso rilevante. Si è piazzato a metà classifica generale (5° posto medio) con un ritmo sull'asciutto eccezionale, vicino al più veloce, ma l'ultimo posto in un test completo di Auto Bild evidenzia debolezze al di fuori dell'aderenza e della precisione sull'asciutto.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• Sport Auto UHP 2010: descritto come "ancora lo pneumatico da battere sull'asciutto", eguagliato solo dal P Zero; gruppo con il giro più veloce sull'asciutto con Hankook S1 EVO e PS2 a soli 0 secondi di distacco
• EVO FWD 2010: solido 4/9 complessivo con dinamiche asciutte positive implicite in un campo focalizzato sulle prestazioni
Capacità di tracciamento/tempo sul giro Forte Dettagli
• Sport Auto UHP 2010: PS2 fa parte del gruppo dei tempi sul giro più veloci sull'asciutto ("appena 0" dietro il migliore)
• Numerose menzioni del passo asciutto di alto livello rispetto al Pirelli P Zero

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• Auto Bild UHP 2010: 6/6 complessivo con commenti che citavano una prestazione generale negativa; ci si aspettava che la PS3 migliorasse sul bagnato
• Sport Auto UHP 2010: elogi concentrati sull'asciutto, implicando un relativo calo sul bagnato
Comfort/Rumore ed Efficienza Moderare Dettagli
• Auto Bild UHP 2010: nota che la PS2 ha avuto prestazioni inferiori in termini di rumore e resistenza al rotolamento rispetto ai modelli più recenti
• Il commento suggerisce che il lancio della PS3 mirava a risolvere i deficit di rumore/resistenza al rotolamento
Precisione dello sterzo/coerenza della sensazione Minore Dettagli
• Sport Auto UHP 2010: si è notata una leggera sensazione di sterzo vaga rispetto a Conti e P Zero
• Nonostante l'ottima aderenza sull'asciutto, il feedback soggettivo dello sterzo non è il migliore della categoria