P17 su 20
Battuto il 11% del gruppo
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017
Raccomandato
Risultati dei test del Leao Nova Force
2017
1 testata
Testato 2 volte da testate indipendenti, il Leao Nova Force chiude in media al 17° posto.
- 2Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 17°Posizione media
- 37%Gruppo battuto in media
- 1Testate
2 test nel 2017
Bilancio per disciplina
Dove il Leao Nova Force si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P16 su 20 | 21% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P18 su 20 | 11% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P15 su 20 | 26% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P14 su 20 | 32% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P19 su 20 | 5% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Nel test estivo 2017 di Auto Bild, il Leao Nova Force ha abbinato una bassa rumorosità e un prezzo d'acquisto contenuto a un'aderenza, una risposta dello sterzo e una durata inferiori. Si è classificato 16° su 51 nella prova di frenata e poi 17° su 20 nel confronto completo della stessa misura, ottenendo il giudizio «Consigliato». Si tratta di due fasi dello stesso programma di test, non di conferme indipendenti ottenute in anni o condizioni differenti.
Nel test completo, la frenata su asciutto si è classificata 16ª su 20, con un distacco del 6,7% dal migliore, mentre quella su bagnato è risultata 15ª, con un distacco del 12,4%. La tenuta di strada su asciutto si è classificata 18ª su 20 e quella su bagnato 14ª, in linea con le critiche dei tester alla minore aderenza su entrambe le superfici e alla risposta lenta dello sterzo. Il chilometraggio previsto era di 23.794 km: 19° su 20 e il 40,5% in meno rispetto al migliore. Il prezzo d'acquisto contenuto, quindi, non era accompagnato da una buona resistenza all'usura. La bassa rumorosità è stata un chiaro punto di forza nei commenti dei tester, ma i dati riguardano un solo programma di test.
Punti di forza delle prestazioni
-
Rumorosità
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Nel test estivo completo del 2017, Auto Bild ha elogiato i bassi livelli di rumorosità.
-
Rapporto qualità-prezzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Auto Bild 2017 ha descritto lo pneumatico come economico da acquistare, ma ne ha criticato anche l'usura.
Debolezze nelle prestazioni
-
Durata del battistrada
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Chilometraggio previsto: 23.794 km, 19° su 20 e il 40,5% in meno rispetto al migliore, Auto Bild 2017.
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Auto Bild 2017 ha criticato la risposta lenta dello sterzo.
-
Tenuta di strada su asciutto
Minore
Dettagli
- 18° su 20 per la tenuta di strada su asciutto, con un distacco del 2,3% dal migliore, Auto Bild 2017.
-
Frenata su bagnato
Minore
Dettagli
- 15° su 20, con un distacco del 12,4% dal migliore, Auto Bild 2017.
-
Frenata su asciutto
Minore
Dettagli
- 16° su 20, con un distacco del 6,7% dal migliore, Auto Bild 2017.
-
Aderenza sull'asciutto
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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