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Risultati dei test del Infinity Ecofour

2024 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Infinity Ecofour chiude in media al 16° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 16°Posizione media
  • 0%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2024

L'ultimo test

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 P16 su 16

Lo pneumatico Infinity Ecofour riceve una valutazione complessiva scarsa per la sicurezza di guida. Mostra notevoli debolezze sulle strade invernali e si comporta male sulle superfici asciutte. Tuttavia, ottiene una valutazione soddisfacente sulle strade bagnate. Su superfici asciutte, lo pneumatico offre un feedback di sterzata appena adeguato ed è molto impreciso. Il conducente deve correggere costantemente lo sterzo poiché lo pneumatico risponde agli input con un ritardo significativo. Il veicolo di prova tende a sovrasterzare all'inizio delle manovre dinamiche, con un comportamento limite valutato come adeguato. La distanza di frenata è valutata come soddisfacente. Su strade bagnate, l'Ecofour fa fatica. La sua distanza di frenata e la resistenza all'aquaplaning (sia longitudinale che laterale) sono valutate come soddisfacenti. Tuttavia, la sua maneggevolezza riceve una valutazione bassa a causa di livelli di aderenza molto bassi, sottosterzo e sovrasterzo precoci e lunghe fasi di slittamento, che ne rendono difficile il controllo. In condizioni invernali, l'Infinity ottiene una valutazione complessiva soddisfacente. Ottiene buoni punteggi nei test di frenata su neve e ghiaccio e manca di poco una buona valutazione nella trazione sulla neve. La sua maneggevolezza sulla neve è valutata come soddisfacente, con margini di miglioramento nella combinazione di forze longitudinali e laterali. Dal punto di vista ambientale, l'Infinity Ecofour di fabbricazione cinese ottiene una buona valutazione. Sia il chilometraggio previsto che l'usura sono valutati come buoni. L'efficienza dello pneumatico è valutata come buona grazie al consumo di carburante molto basso, anche se manca di poco una buona valutazione in termini di peso. .

Forte: Consumo di carburante, Abrasione Debole: Frenata su bagnato, Frenata su bagnato - Calcestruzzo, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva Vincitore: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Bilancio per disciplina

Dove il Infinity Ecofour si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P12 su 16 27% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P16 su 16 0% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P16 su 16 0% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P16 su 16 0% -
Aquaplaning in curva 1 P16 su 16 0% -
Neve
Frenata su neve 1 P9 su 16 47% -
Trazione su neve 1 P11 su 16 33% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P9 su 16 47% -
Comfort
Rumore 1 P6 su 16 67% -
Peso del pneumatico 1 P10 su 16 40% -
Valore
Usura 1 P7 su 16 60% -
Consumo di carburante 1 P1 su 16 100% 1
Abrasione 1 P2 su 16 93% -

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
P16 su 16 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

Lo pneumatico Infinity Ecofour riceve una valutazione complessiva scarsa per la sicurezza di guida. Mostra notevoli debolezze sulle strade invernali e si comporta male sulle superfici asciutte. Tuttavia, ottiene una valutazione soddisfacente sulle strade bagnate. Su superfici asciutte, lo pneumatico offre un feedback di sterzata appena adeguato ed è molto impreciso. Il conducente deve correggere costantemente lo sterzo poiché lo pneumatico risponde agli input con un ritardo significativo. Il veicolo di prova tende a sovrasterzare all'inizio delle manovre dinamiche, con un comportamento limite valutato come adeguato. La distanza di frenata è valutata come soddisfacente. Su strade bagnate, l'Ecofour fa fatica. La sua distanza di frenata e la resistenza all'aquaplaning (sia longitudinale che laterale) sono valutate come soddisfacenti. Tuttavia, la sua maneggevolezza riceve una valutazione bassa a causa di livelli di aderenza molto bassi, sottosterzo e sovrasterzo precoci e lunghe fasi di slittamento, che ne rendono difficile il controllo. In condizioni invernali, l'Infinity ottiene una valutazione complessiva soddisfacente. Ottiene buoni punteggi nei test di frenata su neve e ghiaccio e manca di poco una buona valutazione nella trazione sulla neve. La sua maneggevolezza sulla neve è valutata come soddisfacente, con margini di miglioramento nella combinazione di forze longitudinali e laterali. Dal punto di vista ambientale, l'Infinity Ecofour di fabbricazione cinese ottiene una buona valutazione. Sia il chilometraggio previsto che l'usura sono valutati come buoni. L'efficienza dello pneumatico è valutata come buona grazie al consumo di carburante molto basso, anche se manca di poco una buona valutazione in termini di peso. .

ForteConsumo di carburanteAbrasione DeboleFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

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