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Risultati dei test del Goodtrip Blueguard As

2026 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Goodtrip Blueguard As chiude in media al 8° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 8°Posizione media
  • 0%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2026

L'ultimo test

Test pneumatici quattro stagioni Auto Bild per auto elettriche 2026 (215/55 R18) P8 su 8

Il Goodtrip BlueGuard AS è arrivato ottavo. Il prezzo di listino basso è allettante e le prestazioni sulla neve sono una vera sorpresa, ma lo scarso handling sulle strade calde e l'usura rapida lo rendono un affare meno conveniente di quanto sembri a prima vista.

Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Usura, Valore Vincitore: Hankook iON FlexClimate

Bilancio per disciplina

Dove il Goodtrip Blueguard As si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P9 su 10 11% -
Handling su asciutto 1 P10 su 10 0% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P9 su 10 11% -
Handling su bagnato 1 P10 su 10 0% -
Cerchio su bagnato 1 P10 su 10 0% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P9 su 10 11% -
Aquaplaning in curva 1 P8 su 10 22% -
Neve
Frenata su neve 1 P6 su 10 44% -
Trazione su neve 1 P6 su 10 44% -
Handling su neve 1 P6 su 9 38% -
Slalom su neve 1 P6 su 9 38% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P3 su 8 71% -
Rumore 1 P7 su 10 33% -
Valore
Usura 1 P8 su 8 0% -
Valore 1 P7 su 8 14% -
Resistenza al rotolamento 1 P7 su 10 33% -

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P8 su 8 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici quattro stagioni Auto Bild per auto elettriche 2026 (215/55 R18)

Auto Bild 215/55 R18

Il Goodtrip BlueGuard AS è arrivato ottavo. Il prezzo di listino basso è allettante e le prestazioni sulla neve sono una vera sorpresa, ma lo scarso handling sulle strade calde e l'usura rapida lo rendono un affare meno conveniente di quanto sembri a prima vista.

DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoUsuraValore VincitoreHankook iON FlexClimate

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