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General Grabber GT+ - Risultati dei test

Statistiche dei test

2

Test completati

9th

Posizione media

9th

Miglior risultato

9th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

General Grabber GT Plus - Official Image

In due test estivi di AutoBild sui SUV, la General Grabber GT Plus si è costantemente posizionata nella parte bassa della classifica generale (9/12 nel 2023 e 9/11 nel 2022), principalmente a causa delle scarse prestazioni dinamiche su strada, sia sull'asciutto che sul bagnato, in particolare nelle prove di tenuta di strada. Pur mostrando alcuni punti di forza isolati (in particolare le prestazioni sulla sabbia in fuoristrada e, occasionalmente, una buona frenata/resistenza all'aquaplaning sul bagnato), questi non sono sufficienti a compensare i risultati costantemente nella parte bassa della classifica per quanto riguarda la sicurezza su strada e la tenuta di strada, parametri fondamentali per la valutazione. Il suo aspetto più positivo è la capacità fuoristrada, soprattutto sulla sabbia e (nel 2022) sulla ghiaia, oltre a una discreta resistenza all'aquaplaning. Il difetto più ricorrente è la tenuta di strada/aderenza sull'asciutto e sul bagnato (in particolare l'aderenza al limite sul bagnato e la maneggevolezza sull'asciutto), unitamente alla scarsa trazione sull'erba in entrambi i test.

Punti di forza delle prestazioni
  • Trazione fuoristrada (sabbia/superfici sconnesse) Forte
    • 1° posto nella trazione sulla sabbia nel 2023 (8886 N, 1/12)
    • 2° posto nella trazione su ghiaia nel 2022 (+2,8% rispetto al miglior risultato, 2/11) e 4° posto nella trazione su sabbia nel 2022 (4/11)
  • Resistenza all'aquaplaning (in linea retta/curva) Moderare
    • Aquaplaning in curva 4/11 nel 2022 (+3,7% rispetto al migliore) e aquaplaning in linea retta 4/11 nel 2022 (+3,6% rispetto al migliore)
    • Aquaplaning diretto 7/12 nel 2023 (+8,4% rispetto al miglior risultato)
  • Efficienza / Resistenza al rotolamento Moderare
    • Resistenza al rollio 4/12 nel 2023 (+4,9% rispetto al massimo)
    • Resistenza al rotolamento 6/11 nel 2022 (a metà classifica)
Debolezze nelle prestazioni
  • Prestazioni su asciutto (frenata e tenuta di strada) Forte
    • La gestione a secco si è classificata al 10°/12° posto nel 2023 (+4,7% rispetto al migliore) e al 10°/11° posto nel 2022 (+1,4% rispetto al migliore).
    • La frenata sull'asciutto si è classificata al 10° posto su 12 nel 2023 (+7,5% rispetto al migliore) e solo all'8° posto su 11 nel 2022.
  • Aderenza/Maneggevolezza in curva sul bagnato (Maneggevolezza sul bagnato e Circolazione sul bagnato) Forte
    • Wet circle si è classificato 10/12 nel 2023 (+3,4% rispetto al migliore) e 10/11 nel 2022 (+4,2% rispetto al migliore)
    • Gestione del bagnato classificata 10/12 nel 2023 (+2,9% rispetto al migliore) e 9/11 nel 2022 (+2,9% rispetto al migliore)
  • Trazione sull'erba Moderare
    • Trazione sull'erba 9/12 nel 2023 (+17,4% rispetto al miglior risultato), indicata come "scarsa sull'erba" nel commento del test
    • Trazione sull'erba 8/11 nel 2022 (+8,2% rispetto al miglior risultato)

Cronologia dei test

9
of 12
I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati

2023
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Giusto.
9
of 11
Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022

2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip 2 SUV