In quanti test indipendenti è apparso il Fortuna Ecoplus 2 4S?

Il Fortuna Ecoplus 2 4S è apparso in 2 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 20° posto, con un miglior risultato di 10° e un peggiore di 30°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Fortuna Ecoplus 2 4S nei test?

Nei test indipendenti il Fortuna Ecoplus 2 4S eccelle in: Rumorosità di rotolamento, Rapporto qualità-prezzo, Frenata sulla neve. Le debolezze ricorrenti: Frenata sul bagnato, Tenuta sul bagnato, Frenata sull'asciutto, Tenuta sull'asciutto.

Risultati dei test del Fortuna Ecoplus 2 4S: 2 test indipendenti

2 test, dal 2024 al 2025

L'ultimo test

Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni P10 su 10

Il Fortuna Eco Plus 2 4S attira l'attenzione come opzione economica con prestazioni sorprendentemente buone sulla neve. Tuttavia, i lati positivi finiscono qui. Lo pneumatico presenta spazi di frenata sul bagnato significativamente eccessivi, che rappresentano un serio problema di sicurezza, combinati con un comportamento di guida difficile da controllare sul bagnato e una sensazione disarmonica su strade asciutte. I tester concludono con un chiaro avvertimento: gli automobilisti dovrebbero evitare completamente questo pneumatico, nonostante il suo prezzo basso e allettante.

Forte: Rumore Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva Vincitore: Bridgestone Turanza All Season 6

Bilancio per disciplina

Dove il Fortuna Ecoplus 2 4S si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	2	P17,5 su 24,5	19%	-
Handling su asciutto	1	P12 su 12	0%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	2	P21,5 su 24,5	8%	-
Handling su bagnato	1	P12 su 12	0%	-
Aquaplaning in rettilineo	1	P12 su 12	0%	-
Aquaplaning in curva	1	P11 su 12	9%	-
Neve
Frenata su neve	1	P4 su 12	73%	-
Trazione su neve	1	P7 su 12	45%	-
Handling su neve	1	P8 su 12	36%	-
Slalom su neve	1	P5 su 12	64%	-
Comfort
Comfort soggettivo	1	P8 su 10	22%	-
Rumore	1	P1 su 12	100%	1
Valore
Resistenza al rotolamento	1	P10 su 12	18%	-

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.

Le lunghe distanze di frenata sul bagnato ricorrono in entrambi i test del Fortuna Ecoplus 2 4S. Nella panoramica di mercato 2024 di Auto Bild si è classificato 31° su 37 nella frenata sul bagnato, con una distanza superiore del 36,4% rispetto al migliore. Nel confronto SUV 2025 di Auto Bild Sportscars è arrivato ultimo nella classifica generale tra dieci pneumatici e ultimo su 12 nella frenata sul bagnato, con 54,99 m: una distanza superiore del 37,9% rispetto al migliore. Anche la tenuta sul bagnato è risultata ultima, con una velocità inferiore del 12,1% rispetto al migliore, e i tester lo hanno giudicato difficile da controllare. Anche la frenata e la tenuta sull'asciutto, nonché la resistenza all'aquaplaning in rettilineo, si sono classificate ultime su 12. Per questo i tester hanno chiaramente sconsigliato l'acquisto, nonostante il prezzo contenuto.

I punti positivi erano la bassa rumorosità misurata, il prezzo d'acquisto più basso e prestazioni relativamente migliori nella frenata sulla neve. Nel test 2025 la rumorosità si è classificata prima su 12, mentre la frenata sulla neve è arrivata quarta, con un distacco del 7,1% dal migliore, e lo slalom quinto. Le note definiscono in modo insolito questi risultati sulla neve come terzo e quarto posto, in contrasto con le posizioni numeriche. La trazione sulla neve si è classificata solo settima e la tenuta ottava su 12: gli apprezzamenti generali per le prestazioni sulla neve non significano quindi che abbia primeggiato in ogni disciplina invernale. La resistenza al rotolamento è arrivata decima su 12 e il comfort ottavo su dieci. Nella frenata sull'asciutto del 2024 si è classificato 23° su 37, con un distacco del 15,2% dal migliore: non vi sono quindi prove che il ripetuto deficit nella frenata sul bagnato fosse compensato da spazi di frenata costantemente brevi sull'asciutto.

Punti di forza delle prestazioni

Rumorosità di rotolamento Minore
Dettagli
- Rumorosità misurata più bassa, 72,14 dB, 1° su 12, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars
Rapporto qualità-prezzo Minore
Dettagli
- Prezzo d'acquisto più basso, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars; i tester hanno comunque sconsigliato l'acquisto
Frenata sulla neve Minore
Dettagli
- 4° su 12, distacco del 7,1% dal migliore, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars; le note indicano insolitamente il terzo posto

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato Moderato in 1 test su 1
Dettagli
- 31° su 37, distacco del 36,4% dal migliore, panoramica di mercato 2024 di Auto Bild
- Ultimo su 12, 54,99 m, distacco del 37,9% dal migliore, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars
- Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni (2025)
Tenuta sul bagnato Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Ultimo su 12, velocità inferiore del 12,1% rispetto al migliore, difficile da controllare, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars
- Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni (2025)
Frenata sull'asciutto Moderato
Dettagli
- 23° su 37, distacco del 15,2% dal migliore, panoramica di mercato 2024 di Auto Bild
- Ultimo su 12, distacco del 18,1% dal migliore, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars
Tenuta sull'asciutto Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Ultimo su 12, velocità inferiore del 4,7% rispetto al migliore, comportamento poco equilibrato, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars
- Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni (2025)
Resistenza all'aquaplaning Minore
Dettagli
- Ultimo su 12 in rettilineo, distacco del 10,8% dal migliore; 11° su 12 in curva, distacco del 14,3% dal migliore, test SUV 2025 di Auto Bild Sportscars

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test

P10 su 10 Battuto il 0% del gruppo

Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni

Auto Bild Sportscars 215/50 R18

Il Fortuna Eco Plus 2 4S attira l'attenzione come opzione economica con prestazioni sorprendentemente buone sulla neve. Tuttavia, i lati positivi finiscono qui. Lo pneumatico presenta spazi di frenata sul bagnato significativamente eccessivi, che rappresentano un serio problema di sicurezza, combinati con un comportamento di guida difficile da controllare sul bagnato e una sensazione disarmonica su strade asciutte. I tester concludono con un chiaro avvertimento: gli automobilisti dovrebbero evitare completamente questo pneumatico, nonostante il suo prezzo basso e allettante.

ForteRumore DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreBridgestone Turanza All Season 6