Testato 2 volte da testate indipendenti, il Firestone Destination A/T2 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 2° posto.
I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve P2 su 7
Ottima tenuta sulla neve, pneumatico molto performante.
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I piazzamenti del Firestone Destination A/T2 in ciascuna disciplina, nei test che lo hanno confrontato con almeno altri due pneumatici. La quota di rivali superati indica la percentuale degli altri pneumatici che ha preceduto in quella prova.
| Disciplina | Test | Pos. media | Rivali superati | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P8 su 9 | 13% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P7 su 9 | 25% | - |
| Handling asciutto sogg. | 1 | P6 su 9 | 38% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Handling bagnato sogg. | 1 | P4 su 9 | 63% | - |
| Tenuta laterale su bagnato | 1 | P1 su 9 | 100% | 1 |
| Aquaplaning rettilineo | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 2 | P3 su 8 | 73% | - |
| Trazione su neve | 2 | P3 su 8 | 73% | - |
| Handling su neve | 2 | P2,5 su 8 | 79% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Handling ghiaia sogg. | 1 | P3 su 9 | 75% | - |
| Handling su sterrato | 1 | P3 su 9 | 75% | - |
| Handling sterrato sogg. | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort sogg. | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Rumore sogg. | 1 | P4 su 9 | 63% | - |
| Rumore | 1 | P2 su 9 | 88% | - |
| Qualità-prezzo | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P1 su 9 | 100% | 1 |
Basata su 2 test. Aggiornata il 2 agosto 2026.
In due test di gruppo per terreni accidentati, il Firestone Destination AT2 offre risultati complessivi costantemente elevati (media 1,5; 1°/9 con un premio "Altamente raccomandato" nel 2022 e 2°/9 in un test di follow-up dedicato alla neve nel 2023). Il modello più chiaro è un'eccellente capacità generale con prestazioni eccezionali su strada bagnata ed efficienza, rimanendo comunque molto competitivo off-road e nella neve nel complesso.
La sua principale limitazione è la frenata su asciutto su strada (e in misura minore la sensazione di maneggevolezza su asciutto), dove si colloca vicino al fondo nonostante un tempo sul giro simile. Nel test sulla neve specificamente, i risultati diventano più misti - in particolare la frenata e la trazione sulla neve - suggerendo che, sebbene sia un "performer sulla neve davvero capace" nel complesso, non è costantemente leader di categoria nelle metriche critiche di arresto/trazione.
Forte = tra i primi 2 in quella prova. Debole = tra gli ultimi 2.
Ottima tenuta sulla neve, pneumatico molto performante.
Il Firestone Destination A/T2 ha concluso solo lo 0,03% prima del Continental, ma con una personalità leggermente diversa. Come il Continental è stato eccezionale in tutti i test sul bagnato, ma a differenza del TerrainContact AT è stato anche uno dei migliori pneumatici nei test fuoristrada. Ha anche avuto un eccellente livello di comfort, bassa rumorosità e la più bassa resistenza al rotolamento nei test, il che è una fantastica combinazione di cose. Gli aspetti negativi del pneumatico sono che non è riuscito a tenere il passo con il Conti sull'asciutto e la sua risposta dello sterzo non è stata la migliore del gruppo. Come il Goodyear e il Continental, questo è l'ultimo pneumatico su cui stiamo mettendo il timbro di recensioni di pneumatici altamente raccomandati, ed è un ottimo pneumatico per tutti i terreni con inclinazione stradale
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