1 test nel 2017
Test sugli pneumatici invernali chiodati Autocenter 2017 P6 su 10
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Bilancio per disciplina
I piazzamenti del Cooper Weather-Master WSC in ciascuna disciplina, nei test che lo hanno confrontato con almeno altri due pneumatici. La quota di rivali superati indica la percentuale degli altri pneumatici che ha preceduto in quella prova.
| Disciplina | Test | Pos. media | Rivali superati | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P6 su 10 | 44% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P2 su 10 | 89% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P5 su 10 | 56% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P9 su 10 | 11% | - |
| Qualità-prezzo | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Cooper WeatherMaster WSC si è classificato sesto su dieci nel test 2017 di Autocenter sugli pneumatici invernali chiodati; il suo punto di forza più evidente è stata la frenata sul bagnato. Si è fermato in 33,12 metri, il secondo risultato del gruppo e il 3,9% oltre il migliore, mentre i collaudatori hanno apprezzato anche l'aderenza e la maneggevolezza sul bagnato. La frenata sulla neve si è avvicinata maggiormente alla media del gruppo: quinto su dieci con 17,73 metri, una distanza di appena l'1,7% superiore a quella di arresto più breve. Nella frenata sull'asciutto si è piazzato sesto, con 31,76 metri, il 2,6% oltre il migliore. Questi risultati si riferiscono a un singolo test nella misura 205/55 R16, non a un andamento riscontrato in più confronti.
Le prestazioni sul ghiaccio erano decisamente più deboli. Nella frenata sul ghiaccio si è classificato nono su dieci con 14,75 metri, con uno scarto del 45,2% rispetto al migliore; i collaudatori hanno criticato anche l'aderenza e la maneggevolezza sul ghiaccio. La resistenza al rotolamento è risultata la peggiore, con 10,58 kg/t, il 49,4% in più rispetto al valore più basso. I margini relativamente ridotti nella frenata sulla neve e sull'asciutto si accompagnano quindi a carenze significative sul ghiaccio e in termini di efficienza. I risultati sul bagnato erano incoraggianti nel gruppo degli invernali chiodati, ma non si sono tradotti in prestazioni altrettanto competitive nelle prove più impegnative sul ghiaccio.
Punti di forza
-
Frenata sul bagnato
Minore
Dettagli
- 2° su 10 con 33,12 m, il 3,9% oltre il migliore, test 2017 di Autocenter sugli pneumatici invernali chiodati
-
Maneggevolezza sul bagnato
Minore
Dettagli
- I collaudatori hanno apprezzato l'aderenza e la maneggevolezza sul bagnato, test 2017 di Autocenter sugli pneumatici invernali chiodati
Punti deboli
-
Aderenza sul ghiaccio
Minore
Dettagli
- 9° su 10 nella frenata sul ghiaccio, con uno spazio di arresto superiore del 45,2% al migliore, test 2017 di Autocenter sugli pneumatici invernali chiodati
- Nel medesimo test, i collaudatori hanno criticato l'aderenza e la maneggevolezza sul ghiaccio
-
Resistenza al rotolamento
Minore
Dettagli
- 10° su 10 con 10,58 kg/t, il 49,4% sopra il valore più basso, test 2017 di Autocenter sugli pneumatici invernali chiodati
Ogni test, dal più recente 1
Forte = tra i primi 2 in quella prova. Debole = tra gli ultimi 2.
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