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Bridgestone Blizzak Spike 3 - Risultati dei test

Statistiche dei test

3

Test completati

4th

Posizione media

2nd

Miglior risultato

5th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Bridgestone Blizzak Spike 3 - Official Image

Nei tre test invernali, il Bridgestone Blizzak Spike 3 eccelle costantemente sul ghiaccio e offre una resistenza all'aquaplaning competitiva, il che si traduce in ottimi risultati complessivi (media 3,7, podi in 2/3 test). Tuttavia, mostra notevoli debolezze su asfalto e neve, con frenata su asciutto di livello inferiore e rumorosità elevata ripetutamente evidenziate. Il profilo dello pneumatico è chiaro: trazione/frenata su ghiaccio ai vertici della categoria, frenata/maneggevolezza su bagnato accettabili, ma spazi di arresto e comfort su asciutto/neve compromessi. Nei difficili confronti con pneumatici chiodati nordici, si classifica spesso al primo posto nelle categorie ghiaccio (inclusi diversi primi posti), ma è frenato da parametri di guida su asfalto deboli e dalla rumorosità, in linea con i commenti editoriali sulla maneggevolezza imprecisa su asfalto e sulla rumorosità.

Punti di forza delle prestazioni
  • Prestazioni sul ghiaccio Forte
    • 1° posto nella frenata su ghiaccio nel test del 2025 (32,3 m)
    • 1° classificato frenata su ghiaccio nel 2024 Vi Bilagare (11,03 m)
    • 1° posto nella trazione su ghiaccio nei test del 2025 e del 2024
    • 4° posto nella gestione del ghiaccio nel 2024 (+1,3% dal migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning Moderare
    • 1° classificato in rettilineo aquaplaning nel 2024 Vi Bilagare (74 km/h)
  • Frenata/manovrabilità sul bagnato Moderare
    • 4°/14 frenata sul bagnato nel 2025 (+5,8% dal migliore)
    • 4°/8° posto per frenata sul bagnato e maneggevolezza sul bagnato nel 2024 (+3,3% e +2,5% rispetto al migliore)
  • Competitività complessiva Moderare
    • 2°/8 assoluto nel 2024 Vi Bilagare
    • 4°/17 assoluto nel 2024 Teknikens Värld
    • Posizione media complessiva 3,7 su 3 test
Debolezze nelle prestazioni
  • Prestazioni di frenata su asciutto/asfalto Forte
    • 14°/14 frenata su asciutto nel 2025 (+8,4% dal migliore)
    • 8°/8 frenata su asciutto nel 2024 (+8,3% dal migliore)
    • Articolo: maneggevolezza imprecisa e prestazioni più deboli sull'asfalto (2025)
  • Rumore/Comfort Forte
    • 13°/14° rumore soggettivo nel 2025 (+40% dal migliore)
    • 8°/8 rumore nel 2024 Vi Bilagare (76,4 dB, +6,9% dal migliore)
    • Articolo: criticato per l'elevato rumore (2024 Teknikens Värld)
  • Prestazioni sulla neve Moderare
    • 13°/14° frenata sulla neve nel 2025 (+2,2% rispetto al migliore)
    • 7°/8° posto per frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve nel 2024 (+3,0% / +7,3% / +2,7% rispetto al migliore)
  • Gestione soggettiva del bagnato Minore
    • 9°/14° nella maneggevolezza soggettiva sul bagnato nel 2025 (+22,2% rispetto al migliore)
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

5
of 14
Test di attrito e pneumatici invernali chiodati 2025

2025
Vincitore: Nokian Hakkapeliitta 10

Il Bridgestone Blizzak Spike 3 ha ottenuto la migliore aderenza sul ghiaccio nel test, sia in frenata che in curva. Tuttavia, in situazioni di guida strette, può sterzare in modo impreciso e gli p...
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2
of 8
Test pneumatici chiodati 2024

2024
Vincitore: Nokian Hakkapeliitta 10

Bridgestone Spike 3 è un nuovo modello che eccelle nello spostamento dell'acqua e nell'aderenza sul ghiaccio, ma ha sofferto di problemi di controllo qualità con chiodi montati male, perdendone 2...
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4
of 17
I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024

2024
Vincitore: Pirelli Ice Zero 2

Il Bridgestone Blizzak Spike 3, uno pneumatico chiodato, ha fornito la migliore aderenza sul ghiaccio nel test. Ha funzionato bene anche sulla neve. Tuttavia, ha avuto notevoli difficoltà sulle st...
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