Regola la ponderazione dei risultati
I punteggi complessivi riportati di seguito sono calcolati utilizzando il nostro sistema di ponderazione. Poiché la pubblicazione originale potrebbe utilizzare una metodologia di punteggio diversa, non condivisa, questi risultati potrebbero differire dalle classifiche pubblicate. È possibile modificare le ponderazioni riportate di seguito per valutare l'impatto delle diverse priorità sui risultati.
Dati dei risultati dei test
MIGLIORE
Bene
Media
Sotto la media
Le celle sono colorate dal verde (migliore) al rosso (peggiore). Il punteggio totale riflette la somma ponderata di tutte le categorie. Un ★ indica lo pneumatico migliore in ogni test.
| # | Pneumatico | Punteggio totale | Asciutto | Bagnato | Nevicare | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frenata asciutta M | % | Frenata sul bagnato - usurata M | % | Trazione sulla neve N | % | |||
| 1 | Michelin CrossClimate 2 AW | 56% | 34.44 ★ | 100% | 43.56 ★ | 100% | 93 ★ | 100% |
| 2 | Continental CrossContact LX25 | 45.9% | 36.91 2 | 93.3% | 59.68 2 | 73% | 63 3 | 67.7% |
| 3 | Goodyear Assurance WeatherReady | 44.5% | 39.56 3 | 87.1% | 60.53 3 | 72% | 65 2 | 69.9% |
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Asciutto
100%
Bagnato
100%
Nevicare
100%
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Asciutto
Frenata asciutta
34.44 M
★
Bagnato
Frenata sul bagnato - usurata
43.56 M
★
Nevicare
Trazione sulla neve
93 N
★
Asciutto
93%
Bagnato
73%
Nevicare
68%
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Asciutto
Frenata asciutta
36.91 M
2
Bagnato
Frenata sul bagnato - usurata
59.68 M
2
Nevicare
Trazione sulla neve
63 N
3
Asciutto
87%
Bagnato
72%
Nevicare
70%
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Asciutto
Frenata asciutta
39.56 M
3
Bagnato
Frenata sul bagnato - usurata
60.53 M
3
Nevicare
Trazione sulla neve
65 N
2
Non tutti i conducenti hanno le stesse priorità. Modifica le ponderazioni delle categorie sopra riportate per riclassificare gli pneumatici in base a ciò che conta di più per il tuo stile di guida.
I punteggi sono codificati a colori dal rosso (più debole) al giallo fino al verde (più forte) per aiutarti a individuare rapidamente i punti di forza e di debolezza di ogni pneumatico.
La classifica originale del test è mostrata nella colonna #. Le frecce indicano il comportamento di ogni pneumatico quando viene applicata la ponderazione personalizzata.
