BFGoodrich gGrip vs Viking ProTech HP
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gGrip è arrivato davanti 3 volte e il ProTech HP mai. Vantaggio al gGrip su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
gGrip
ProTech HP
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il gGrip 84% da 47 recensioni e il ProTech HP 80% da 14. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | gGrip | Divario | ProTech HP | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto gGrip davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,5 | 6,2% | 38,9 | 1-0 |
| Bagnato gGrip davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36 | 1,4% | 36,5 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2016 al 2019
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | gGrip | Gruppo | ProTech HP |
|---|---|---|---|
| Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 | P31 su 53 | P46 su 53 | |
| Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 | P27 su 51 | P31 su 51 | |
| Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata | P18 su 50 | P20 su 50 |
gGrip vs ProTech HP: le tue domande
È migliore il BFGoodrich gGrip o il Viking ProTech HP?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gGrip è arrivato davanti 3 volte e il ProTech HP mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il gGrip ottiene 6,6 e il ProTech HP 6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il gGrip o il ProTech HP?
Il gGrip è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il gGrip è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il gGrip e 7,5/10 per il ProTech HP.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il gGrip 84% da 47 recensioni e il ProTech HP 80% da 14. Il 87% di chi ha il gGrip lo ricomprerebbe, contro il 93% per il ProTech HP.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il gGrip è prodotto in 32 misure (da 14 a 19 pollici) e il ProTech HP in 14 (da 14 a 20 pollici). 5 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il gGrip è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il ProTech HP C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il ProTech HP è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2013, il gGrip nel 2009.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.