GT Radial WinterPro2 Sport vs Hankook Winter I*cept Evo 4
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I*cept Evo 4 è arrivato davanti 2 volte e il WinterPro2 Sport mai. Vantaggio al Winter I*cept Evo 4 su Asciutto, Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterPro2 Sport
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterPro2 Sport
Non è avanti in nessuna categoria
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WinterPro2 Sport | Divario | Winter I*cept Evo 4 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44 | 0,7% | 43,7 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 109,5 | 1,9% | 111,6 | 0-1 |
| Bagnato Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 50,2 | 7,3% | 46,55 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 78,6 | 1,1% | 79,5 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,56 | = | 12,56 | 0-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 89,2 | 1,7% | 90,7 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,65 | 3,4% | 2,74 | 0-1 |
| Neve Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 29,6 | 1,4% | 29,2 | 0-2 |
| Trazione su neve N | 5.067 | 3,5% | 5.243 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 53,7 | 4,7% | 56,2 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,34 | 2,1% | 3,41 | 0-1 |
| Comfort Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 29,7% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 72,4 | 0,3 dB | 72,1 | 0-1 |
| Valore Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Usura km | 47.500 | 16,9% | 55.550 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,99 | 4,4% | 7,64 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterPro2 Sport | Gruppo | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali | P16 su 20 | P3 su 20 | |
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P14 su 50 | P4 su 50 |
WinterPro2 Sport vs Winter I*cept Evo 4: le tue domande
È migliore il GT Radial WinterPro2 Sport o il Hankook Winter I*cept Evo 4?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I*cept Evo 4 è arrivato davanti 2 volte e il WinterPro2 Sport mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterPro2 Sport ottiene 7,7 e il Winter I*cept Evo 4 9,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterPro2 Sport o il Winter I*cept Evo 4?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,3% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il WinterPro2 Sport e 10/10 per il Winter I*cept Evo 4.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterPro2 Sport 81% da 1 recensioni e il Winter I*cept Evo 4 96% da 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterPro2 Sport è prodotto in 34 misure (da 17 a 20 pollici) e il Winter I*cept Evo 4 in 87 (da 17 a 22 pollici). 19 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterPro2 Sport è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter I*cept Evo 4 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter I*cept Evo 4 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il WinterPro2 Sport nel 2020.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.