ESA Tecar Spirit Pro vs Fulda EcoControl HP2
Chi è davanti in ogni disciplina
Il ESA Tecar Spirit Pro e il Fulda EcoControl HP2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EcoControl HP2 è arrivato davanti. Vantaggio al Spirit Pro su Bagnato, al EcoControl HP2 su Asciutto e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Spirit Pro
EcoControl HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Spirit Pro
EcoControl HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Spirit Pro | Divario | EcoControl HP2 |
|---|---|---|---|
| Asciutto EcoControl HP2 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 39,5 | 3,8% | 38 |
| Bagnato Spirit Pro davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 36,3 | 11% | 40,8 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 36,2 | 11,9% | 41,1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,5 | 0,9% | 80,8 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,6 | 5,6% | 3,8 |
| Comfort Parità | |||
| Rumore dB | 71 | 0,2 dB | 71,2 |
| Peso del pneumatico kg | 8,4 | 6% | 7,9 |
| Valore EcoControl HP2 davanti | |||
| Usura km | 45.700 | 3,9% | 47.500 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,6 | 3,4% | 5,8 |
| Abrasione mg/km/t | 74,3 | 5,7% | 70,1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Spirit Pro | Gruppo | EcoControl HP2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P23 su 50 | P13 su 50 |
Spirit Pro vs EcoControl HP2: le tue domande
È migliore il ESA Tecar Spirit Pro o il Fulda EcoControl HP2?
Il ESA Tecar Spirit Pro e il Fulda EcoControl HP2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EcoControl HP2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Spirit Pro ottiene 8,4 e il EcoControl HP2 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Spirit Pro o il EcoControl HP2?
Il Spirit Pro è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EcoControl HP2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EcoControl HP2 85% da 5 recensioni; il Spirit Pro non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Spirit Pro è prodotto in 42 misure (da 14 a 19 pollici) e il EcoControl HP2 in 19 (da 15 a 18 pollici). 14 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Spirit Pro è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il EcoControl HP2 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il EcoControl HP2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Spirit Pro nel 2018.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.