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Goodride Solmax 1 vs Sailun Atrezzo ZSR2

Goodride Solmax 1 P12 su 16 Arrivato davanti
Provati insieme in Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 ADAC · 215/55 R17
Sailun Atrezzo ZSR2 P13 su 16

Il Goodride Solmax 1 e il Sailun Atrezzo ZSR2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Solmax 1 è arrivato davanti. Vantaggio al Atrezzo ZSR2 su Asciutto, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Solmax 1

Atrezzo ZSR2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Solmax 1 Divario Atrezzo ZSR2
Asciutto Atrezzo ZSR2 davanti
Frenata su asciutto m 38,9 3,1% 37,7
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 35,1 6,8% 32,7
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 40,1 0,2% 40
Aquaplaning in rettilineo km/h 76,7 0,4% 76,4
Aquaplaning in curva m/sec2 3,3 6,5% 3,1
Comfort Atrezzo ZSR2 davanti
Rumore dB 71,5 1,5 dB 70
Valore Atrezzo ZSR2 davanti
Usura km 35.600 6,7% 38.000
Consumo di carburante l/100km 5,9 3,4% 5,7
Abrasione mg/km/t 87,3 7% 81,2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Solmax 1 Gruppo Atrezzo ZSR2
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17 P12 su 16 P13 su 16

Solmax 1 vs Atrezzo ZSR2: le tue domande

È migliore il Goodride Solmax 1 o il Sailun Atrezzo ZSR2?

Il Goodride Solmax 1 e il Sailun Atrezzo ZSR2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Solmax 1 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solmax 1 ottiene 6,7 e il Atrezzo ZSR2 8,9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Solmax 1 o il Atrezzo ZSR2?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Solmax 1 e il Atrezzo ZSR2.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Atrezzo ZSR2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Solmax 1 e 7,7/10 per il Atrezzo ZSR2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Solmax 1 66% da 1 recensioni e il Atrezzo ZSR2 74% da 15.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Solmax 1 è prodotto in 127 misure (da 17 a 23 pollici) e il Atrezzo ZSR2 in 72 (da 16 a 20 pollici). 48 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Solmax 1 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Atrezzo ZSR2 A e B.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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