Tomket Snowroad SUV 3 vs Riken Riken SUV Snow
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Tomket Snowroad SUV 3 e il Riken Riken SUV Snow si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Riken SUV Snow è arrivato davanti. Vantaggio al Snowroad SUV 3 su Asciutto, Comfort e Valore, al Riken SUV Snow su Bagnato e Neve.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Snowroad SUV 3
Riken SUV Snow
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Snowroad SUV 3
Riken SUV Snow
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Snowroad SUV 3 | Divario | Riken SUV Snow |
|---|---|---|---|
| Asciutto Snowroad SUV 3 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 45,6 | 1,3% | 46,2 |
| Handling su asciutto s | 51 | 2,5% | 52,3 |
| Bagnato Riken SUV Snow davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 67,2 | 10,3% | 60,3 |
| Handling su bagnato s | 100,4 | 7% | 93,4 |
| Cerchio su bagnato m/s | 13,59 | 2,1% | 13,31 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 73,6 | 4,1% | 76,6 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 100,4 | 7,5% | 93,4 |
| Neve Riken SUV Snow davanti | |||
| Frenata su neve m | 26,3 | 2,7% | 25,6 |
| Trazione su neve s | 9,43 | 0,3% | 9,46 |
| Handling su neve s | 78,7 | 1,4% | 77,6 |
| Comfort Snowroad SUV 3 davanti | |||
| Rumore dB | 72,1 | 1,4 dB | 73,5 |
| Valore Snowroad SUV 3 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,77 | 11,3% | 8,76 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Snowroad SUV 3 | Gruppo | Riken SUV Snow |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Autozurnal 2025 | P7 su 7 | P5 su 7 |
Snowroad SUV 3 vs Riken SUV Snow: le tue domande
È migliore il Tomket Snowroad SUV 3 o il Riken Riken SUV Snow?
Il Tomket Snowroad SUV 3 e il Riken Riken SUV Snow si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Riken SUV Snow è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Snowroad SUV 3 ottiene 4,7 e il Riken SUV Snow 4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Snowroad SUV 3 o il Riken SUV Snow?
Il Riken SUV Snow è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Snowroad SUV 3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Riken SUV Snow è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Snowroad SUV 3 è prodotto in 12 misure (da 16 a 19 pollici) e il Riken SUV Snow in 22 (da 16 a 20 pollici). 12 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Snowroad SUV 3 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Riken SUV Snow C e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Riken SUV Snow è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il Snowroad SUV 3 nel 2015.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.