Goodride SW608 vs Apollo Alnac 4G Winter
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Apollo Alnac 4G Winter è arrivato davanti 3 volte e il SW608 mai. Vantaggio al Alnac 4G Winter su Bagnato.
Profilo prestazionale
I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
SW608
Non è avanti in nessuna categoria
Alnac 4G Winter
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
SW608
Non è avanti in nessuna categoria
Alnac 4G Winter
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il SW608 64% da 9 recensioni e il Alnac 4G Winter 89% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | SW608 | Divario | Alnac 4G Winter | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Bagnato Alnac 4G Winter davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,7 | 8,6% | 37,2 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2018 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | SW608 | Gruppo | Alnac 4G Winter |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P34 su 55 | P15 su 55 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P39 su 50 | P30 su 50 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P28 su 52 | P22 su 52 |
SW608 vs Alnac 4G Winter: le tue domande
È migliore il Goodride SW608 o il Apollo Alnac 4G Winter?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Apollo Alnac 4G Winter è arrivato davanti 3 volte e il SW608 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SW608 ottiene 2,8 e il Alnac 4G Winter 8,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il SW608 o il Alnac 4G Winter?
Il Alnac 4G Winter è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,6% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 6,8/10 per il SW608 e 9/10 per il Alnac 4G Winter.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il SW608 64% da 9 recensioni e il Alnac 4G Winter 89% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il SW608 è prodotto in 58 misure (da 13 a 20 pollici) e il Alnac 4G Winter in 26 (da 13 a 16 pollici). 21 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SW608 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Alnac 4G Winter C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il SW608 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2019, il Alnac 4G Winter nel 2014.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.