Westlake SU318 HT vs Cooper Endeavor Plus
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Westlake SU318 HT e il Cooper Endeavor Plus si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Endeavor Plus è arrivato davanti. Vantaggio al Endeavor Plus su Bagnato, Neve, Fuoristrada e Valore.
Profilo prestazionale
18 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
SU318 HT
Endeavor Plus
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
SU318 HT
Endeavor Plus
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | SU318 HT | Divario | Endeavor Plus |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 41,6 | 1,2% | 41,1 |
| Handling su asciutto s | 58,6 | 1% | 59,2 |
| Bagnato Endeavor Plus davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 59,74 | 7,8% | 55,1 |
| Handling su bagnato s | 84,7 | 2,5% | 82,55 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 6,6 | 21,2% | 8 |
| Cerchio su bagnato s | 14,97 | 3,8% | 14,4 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 88,36 | 0,8% | 89,03 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,22 | 6,8% | 3,44 |
| Neve Endeavor Plus davanti | |||
| Frenata su neve m | 19,43 | 3,9% | 18,67 |
| Trazione su neve s | 4,44 | 14% | 3,82 |
| Handling su neve s | 91,19 | 2,7% | 88,75 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | 7,4 | 9,5% | 8,1 |
| Curva sulla neve g | 0,31 | 7,7% | 0,34 |
| Fuoristrada Endeavor Plus davanti | |||
| Handling su sterrato s | 62,02 | 2,9% | 60,2 |
| Maneggevolezza su terra soggettiva pt | 7 | 17,1% | 8,2 |
| Comfort Parità | |||
| Comfort soggettivo pt | 6,1 | 8,2% | 6,6 |
| Rumore dB | 72,4 | 0,6 dB | 73 |
| Valore Endeavor Plus davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,33 | 10,5% | 8,35 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | SU318 HT | Gruppo | Endeavor Plus |
|---|---|---|---|
| I migliori pneumatici HT All Season per il 2026 testati! | P6 su 7 | P3 su 7 |
SU318 HT vs Endeavor Plus: le tue domande
È migliore il Westlake SU318 HT o il Cooper Endeavor Plus?
Il Westlake SU318 HT e il Cooper Endeavor Plus si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Endeavor Plus è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SU318 HT ottiene 6,1 e il Endeavor Plus 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il SU318 HT o il Endeavor Plus?
Il Endeavor Plus è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il SU318 HT e il Endeavor Plus.
Quale è migliore sulla neve?
Il Endeavor Plus è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.