Laufenn S Fit EQ+ vs Gripmax SuperGrip Pro Sport
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Laufenn S Fit EQ+ e il Gripmax SuperGrip Pro Sport si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il S Fit EQ+ è arrivato davanti. Vantaggio al S Fit EQ+ su Bagnato, al SuperGrip Pro Sport su Asciutto.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
S Fit EQ+
SuperGrip Pro Sport
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
S Fit EQ+
SuperGrip Pro Sport
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il S Fit EQ+ 87% da 11 recensioni e il SuperGrip Pro Sport 75% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | S Fit EQ+ | Divario | SuperGrip Pro Sport |
|---|---|---|---|
| Asciutto SuperGrip Pro Sport davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 35,5 | 0,3% | 35,4 |
| Bagnato S Fit EQ+ davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 29,6 | 1,3% | 30 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | S Fit EQ+ | Gruppo | SuperGrip Pro Sport |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P26 su 50 | P28 su 50 |
S Fit EQ+ vs SuperGrip Pro Sport: le tue domande
È migliore il Laufenn S Fit EQ+ o il Gripmax SuperGrip Pro Sport?
Il Laufenn S Fit EQ+ e il Gripmax SuperGrip Pro Sport si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il S Fit EQ+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il S Fit EQ+ ottiene 7,9 e il SuperGrip Pro Sport 6,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il S Fit EQ+ o il SuperGrip Pro Sport?
Il S Fit EQ+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il SuperGrip Pro Sport è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il S Fit EQ+ e 6/10 per il SuperGrip Pro Sport.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il S Fit EQ+ 87% da 11 recensioni e il SuperGrip Pro Sport 75% da 5.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il S Fit EQ+ è prodotto in 74 misure (da 15 a 20 pollici) e il SuperGrip Pro Sport in 108 (da 18 a 24 pollici). 19 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il S Fit EQ+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il SuperGrip Pro Sport A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il S Fit EQ+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il SuperGrip Pro Sport nel 2020. Il S Fit EQ+ ha sostituito il Laufenn S fit EQ.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.