Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect vs Bridgestone Potenza Race
Il Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect e il Bridgestone Potenza Race si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Race è arrivato davanti. Vantaggio al Potenza Race su Asciutto.
Profilo prestazionale
4 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport Cup 2 Connect
Potenza Race
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Sport Cup 2 Connect
Potenza Race
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Sport Cup 2 Connect
Potenza Race
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport Cup 2 Connect 81% da 9 recensioni e il Potenza Race 81% da 12. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport Cup 2 Connect | Divario | Potenza Race |
|---|---|---|---|
| Asciutto Potenza Race davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 32,9 | 1,8% | 32,3 |
| Handling su asciutto km/h | 124,7 | 1,7% | 126,8 |
| Bagnato Parità | |||
| Frenata su bagnato m | 49,2 | 8,7% | 53,9 |
| Handling su bagnato km/h | 84,7 | 2,5% | 86,8 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport Cup 2 Connect | Gruppo | Potenza Race |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici Track Day 2022 | P3 su 4 | P1 su 4 |
Pilot Sport Cup 2 Connect vs Potenza Race: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect o il Bridgestone Potenza Race?
Il Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect e il Bridgestone Potenza Race si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Race è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport Cup 2 Connect ottiene 8,5 e il Potenza Race 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport Cup 2 Connect o il Potenza Race?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 1-1 tra il Pilot Sport Cup 2 Connect e il Potenza Race.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Potenza Race è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il Pilot Sport Cup 2 Connect e 7/10 per il Potenza Race.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport Cup 2 Connect 81% da 9 recensioni e il Potenza Race 81% da 12. Il 88% di chi ha il Pilot Sport Cup 2 Connect lo ricomprerebbe, contro il 75% per il Potenza Race.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.