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Toyo OBSERVE GSI 6 HP vs Nankang Ice Activa 2

Toyo OBSERVE GSI 6 HP P10 su 12
Provati insieme in Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 Test World · 205/55 R16
Nankang Ice Activa 2 P9 su 12 Arrivato davanti

Il Toyo OBSERVE GSI 6 HP e il Nankang Ice Activa 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ice Activa 2 è arrivato davanti. Vantaggio al OBSERVE GSI 6 HP su Asciutto, al Ice Activa 2 su Neve, Ghiaccio e Comfort.

Profilo prestazionale

14 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioHandling su ghiaccioManeggevolezza su ghiaccio soggettivaRumore soggettivo

Dove ciascuno è più avanti

OBSERVE GSI 6 HP

Ice Activa 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione OBSERVE GSI 6 HP Divario Ice Activa 2
Asciutto OBSERVE GSI 6 HP davanti
Frenata su asciutto m 29,8 6% 31,7
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 8 33,3% 6
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 36,6 4,2% 38,2
Handling su bagnato s 34,8 0,3% 34,7
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 7 = 7
Neve Ice Activa 2 davanti
Frenata su neve m 50,9 1,9% 51,9
Trazione su neve s 6,2 3,2% 6
Handling su neve s 49,3 1% 48,8
Maneggevolezza su neve soggettiva pt 7 14,3% 8
Ghiaccio Ice Activa 2 davanti
Frenata su ghiaccio m 48,1 1,2% 47,5
Trazione su ghiaccio s 6,5 4,6% 6,2
Handling su ghiaccio s 67,3 8,6% 61,5
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt 5 40% 7
Comfort Ice Activa 2 davanti
Rumore soggettivo pt 8 12,5% 9

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2020

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test OBSERVE GSI 6 HP Gruppo Ice Activa 2
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 Test World · 2020 · 205/55 R16Pneumatici nordici senza chiodi P10 su 12 P9 su 12

OBSERVE GSI 6 HP vs Ice Activa 2: le tue domande

È migliore il Toyo OBSERVE GSI 6 HP o il Nankang Ice Activa 2?

Il Toyo OBSERVE GSI 6 HP e il Nankang Ice Activa 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ice Activa 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il OBSERVE GSI 6 HP ottiene 5,3 e il Ice Activa 2 6,6 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il OBSERVE GSI 6 HP o il Ice Activa 2?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 1-1 tra il OBSERVE GSI 6 HP e il Ice Activa 2.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il OBSERVE GSI 6 HP è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Ice Activa 2 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il OBSERVE GSI 6 HP 84% da 14 recensioni; il Ice Activa 2 non ha ancora recensioni.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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