Firestone MultiSeason vs Michelin CrossClimate+
Il Firestone MultiSeason e il Michelin CrossClimate+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il CrossClimate+ è arrivato davanti.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
MultiSeason
CrossClimate+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il MultiSeason 75% da 10 recensioni e il CrossClimate+ 83% da 120. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Faccia a faccia in 1 test nel 2018
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | MultiSeason | Gruppo | CrossClimate+ |
|---|---|---|---|
| Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27 | P21 su 27 | P2 su 27 |
MultiSeason vs CrossClimate+: le tue domande
È migliore il Firestone MultiSeason o il Michelin CrossClimate+?
Il Firestone MultiSeason e il Michelin CrossClimate+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il CrossClimate+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MultiSeason ottiene 7,4 e il CrossClimate+ 9,4 su 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il MultiSeason e 8,6/10 per il CrossClimate+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il MultiSeason 75% da 10 recensioni e il CrossClimate+ 83% da 120. Il 70% di chi ha il MultiSeason lo ricomprerebbe, contro il 87% per il CrossClimate+.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il MultiSeason è prodotto in 91 misure (da 13 a 20 pollici) e il CrossClimate+ in 63 (da 13 a 19 pollici). 49 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il MultiSeason è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il CrossClimate+ B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il CrossClimate+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il MultiSeason nel 2015. Il CrossClimate+ ha sostituito il Michelin CrossClimate.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.