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Sumitomo HTR Z5 vs Gripmax SuperGrip Pro Sport

Sumitomo HTR Z5 P27 su 50 Arrivato davanti
Provati insieme in Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 225/45 R18
Gripmax SuperGrip Pro Sport P28 su 50

Chi è davanti in ogni disciplina

Il Sumitomo HTR Z5 e il Gripmax SuperGrip Pro Sport si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il HTR Z5 è arrivato davanti. Vantaggio al HTR Z5 su Bagnato, al SuperGrip Pro Sport su Asciutto.

Profilo prestazionale

Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfort

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

HTR Z5

SuperGrip Pro Sport

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il HTR Z5 77% da 8 recensioni e il SuperGrip Pro Sport 75% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione HTR Z5 Divario SuperGrip Pro Sport
Asciutto SuperGrip Pro Sport davanti
Frenata su asciutto m 36,2 2,2% 35,4
Bagnato HTR Z5 davanti
Frenata su bagnato m 28,9 3,7% 30

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test HTR Z5 Gruppo SuperGrip Pro Sport
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P27 su 50 P28 su 50

HTR Z5 vs SuperGrip Pro Sport: le tue domande

È migliore il Sumitomo HTR Z5 o il Gripmax SuperGrip Pro Sport?

Il Sumitomo HTR Z5 e il Gripmax SuperGrip Pro Sport si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il HTR Z5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il HTR Z5 ottiene 7,7 e il SuperGrip Pro Sport 6,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il HTR Z5 o il SuperGrip Pro Sport?

Il HTR Z5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il SuperGrip Pro Sport è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il HTR Z5 e 6/10 per il SuperGrip Pro Sport.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il HTR Z5 77% da 8 recensioni e il SuperGrip Pro Sport 75% da 5.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il HTR Z5 è prodotto in 30 misure (da 17 a 20 pollici) e il SuperGrip Pro Sport in 108 (da 18 a 24 pollici). 18 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il HTR Z5 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il SuperGrip Pro Sport A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il HTR Z5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il SuperGrip Pro Sport nel 2020.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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