Kumho Ecsta PS71 SUV vs Giti GitiSport S2 SUV
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Kumho Ecsta PS71 SUV e il Giti GitiSport S2 SUV si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta PS71 SUV è arrivato davanti. Vantaggio al Ecsta PS71 SUV su Asciutto, Bagnato e Fuoristrada, al GitiSport S2 SUV su Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Ecsta PS71 SUV
GitiSport S2 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ecsta PS71 SUV
GitiSport S2 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Ecsta PS71 SUV | Divario | GitiSport S2 SUV |
|---|---|---|---|
| Asciutto Ecsta PS71 SUV davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 34,9 | 1,1% | 35,3 |
| Handling su asciutto km/h | 107,4 | 0,9% | 106,4 |
| Bagnato Ecsta PS71 SUV davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 50,9 | 5,2% | 53,7 |
| Handling su bagnato km/h | 82,2 | 2% | 80,6 |
| Cerchio su bagnato s | 20,99 | 1,8% | 21,38 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 89 | 0,2% | 88,8 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,72 | 2,6% | 2,65 |
| Fuoristrada Ecsta PS71 SUV davanti | |||
| Handling su ghiaia km/h | 87 | 1,6% | 85,6 |
| Trazione su ghiaia N | 7.757 | 3,1% | 7.527 |
| Trazione sulla sabbia N | 10.525 | 0,8% | 10.437 |
| Trazione su erba N | 1.916 | 29% | 1.485 |
| Trazione su fango N | 2.335 | 6,6% | 2.191 |
| Comfort GitiSport S2 SUV davanti | |||
| Rumore dB | 72,8 | 0,9 dB | 71,9 |
| Valore GitiSport S2 SUV davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,55 | 4,7% | 8,15 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ecsta PS71 SUV | Gruppo | GitiSport S2 SUV |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi SUV 2024 | P4 su 11 | P8 su 11 |
Ecsta PS71 SUV vs GitiSport S2 SUV: le tue domande
È migliore il Kumho Ecsta PS71 SUV o il Giti GitiSport S2 SUV?
Il Kumho Ecsta PS71 SUV e il Giti GitiSport S2 SUV si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta PS71 SUV è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ecsta PS71 SUV ottiene 8,5 e il GitiSport S2 SUV 8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ecsta PS71 SUV o il GitiSport S2 SUV?
Il Ecsta PS71 SUV è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ecsta PS71 SUV è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.