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Fulda EcoControl HP2 vs Norauto Prevensys 4

Fulda EcoControl HP2 P13 su 50 Arrivato davanti
Provati insieme in Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16
Norauto Prevensys 4 P26 su 50

Il Fulda EcoControl HP2 e il Norauto Prevensys 4 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EcoControl HP2 è arrivato davanti. Vantaggio al EcoControl HP2 su Asciutto e Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumorePeso del pneumaticoUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

EcoControl HP2

Prevensys 4

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione EcoControl HP2 Divario Prevensys 4
Asciutto EcoControl HP2 davanti
Frenata su asciutto m 38 2,6% 39
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 40,8 9,6% 36,9
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 41,1 7,8% 37,9
Aquaplaning in rettilineo km/h 80,8 0,6% 80,3
Aquaplaning in curva m/sec2 3,8 2,7% 3,7
Comfort Parità
Rumore dB 71,2 1,1 dB 70,1
Peso del pneumatico kg 7,9 7,1% 8,5
Valore EcoControl HP2 davanti
Usura km 47.500 33,8% 35.500
Consumo di carburante l/100km 5,8 = 5,8
Abrasione mg/km/t 70,1 25,7% 94,3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test EcoControl HP2 Gruppo Prevensys 4
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P13 su 50 P26 su 50

EcoControl HP2 vs Prevensys 4: le tue domande

È migliore il Fulda EcoControl HP2 o il Norauto Prevensys 4?

Il Fulda EcoControl HP2 e il Norauto Prevensys 4 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EcoControl HP2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EcoControl HP2 ottiene 8,2 e il Prevensys 4 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il EcoControl HP2 o il Prevensys 4?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il EcoControl HP2 e il Prevensys 4.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il EcoControl HP2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il EcoControl HP2 e 8,8/10 per il Prevensys 4.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il EcoControl HP2 85% da 5 recensioni e il Prevensys 4 78% da 4.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il EcoControl HP2 è prodotto in 19 misure (da 15 a 18 pollici) e il Prevensys 4 in 59 (da 13 a 20 pollici). 15 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EcoControl HP2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Prevensys 4 A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il EcoControl HP2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Prevensys 4 nel 2020.

Altri confronti con questi pneumatici

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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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