Pirelli Cinturato Winter vs Laufenn I Fit+
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Pirelli Cinturato Winter e il Laufenn I Fit+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il I Fit+ è arrivato davanti. Vantaggio al I Fit+ su Bagnato e Neve.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato Winter
I Fit+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Cinturato Winter
Non è avanti in nessuna categoria
I Fit+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 78% da 7 recensioni e il I Fit+ 91% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Cinturato Winter | Divario | I Fit+ |
|---|---|---|---|
| Bagnato I Fit+ davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 37,3 | 5,6% | 35,2 |
| Neve I Fit+ davanti | |||
| Frenata su neve m | 29,2 | 2,1% | 28,6 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato Winter | Gruppo | I Fit+ |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P27 su 50 | P10 su 50 |
Cinturato Winter vs I Fit+: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato Winter o il Laufenn I Fit+?
Il Pirelli Cinturato Winter e il Laufenn I Fit+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il I Fit+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter ottiene 7,7 e il I Fit+ 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato Winter o il I Fit+?
Il I Fit+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il I Fit+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,1/10 per il Cinturato Winter e 9/10 per il I Fit+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 78% da 7 recensioni e il I Fit+ 91% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato Winter è prodotto in 33 misure (da 14 a 17 pollici) e il I Fit+ in 62 (da 13 a 19 pollici). 25 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato Winter è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il I Fit+ C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il I Fit+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Cinturato Winter nel 2015. Il Cinturato Winter ha sostituito il Pirelli Winter Snow Control Series 3.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.