GT Radial Champiro FE1 vs Three A P306
Il GT Radial Champiro FE1 e il Three A P306 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Champiro FE1 è arrivato davanti.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Champiro FE1
P306
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Champiro FE1 73% da 8 recensioni e il P306 82% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Faccia a faccia in 1 test nel 2018
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Champiro FE1 | Gruppo | P306 |
|---|---|---|---|
| Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 | P30 su 51 | P41 su 51 |
Champiro FE1 vs P306: le tue domande
È migliore il GT Radial Champiro FE1 o il Three A P306?
Il GT Radial Champiro FE1 e il Three A P306 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Champiro FE1 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Champiro FE1 ottiene 6,3 e il P306 7,5 su 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Champiro FE1 e 8,6/10 per il P306.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Champiro FE1 73% da 8 recensioni e il P306 82% da 5. Il 50% di chi ha il Champiro FE1 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il P306.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Champiro FE1 è prodotto in 22 misure (da 15 a 17 pollici) e il P306 in 4 (da 13 a 15 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Champiro FE1 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il P306 C e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Champiro FE1 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2014, il P306 nel 2012. Il Champiro FE1 ha sostituito il GT Radial Champiro VP1.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.