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Falken Azenis FK460 AS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S

Il Falken Azenis FK460 AS e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S si sono incontrati in 1 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 0-0. Vantaggio al Azenis FK460 AS su Bagnato e Neve, al Eagle F1 Asymmetric 5 M+S su Asciutto, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveComfort soggettivoRumore soggettivoResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Azenis FK460 AS

Eagle F1 Asymmetric 5 M+S

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Azenis FK460 AS Divario Eagle F1 Asymmetric 5 M+S
Asciutto Eagle F1 Asymmetric 5 M+S davanti
Frenata su asciutto m 37,1 4,3% 35,5
Handling su asciutto s 42,79 0,1% 42,73
Bagnato Azenis FK460 AS davanti
Frenata su bagnato m 43,8 7,2% 47,2
Handling su bagnato s 47,41 1,5% 48,15
Neve Azenis FK460 AS davanti
Frenata su neve m 15,9 16,8% 19,1
Trazione su neve s 23,1 12,8% 26,5
Handling su neve s 85,8 2,1% 87,6
Comfort Eagle F1 Asymmetric 5 M+S davanti
Comfort soggettivo pt 95 2,1% 97
Rumore soggettivo pt 96 4,2% 100
Valore Eagle F1 Asymmetric 5 M+S davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 9,38 21,6% 7,35

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Azenis FK460 AS Gruppo Eagle F1 Asymmetric 5 M+S
Goodyear Eagle F1 contro Falken Azenis FK460 contro Wildpeak AT Trail Tyre Reviews · 2023 · 255/40 R20 Test Tyre Reviews P1 su 3 P1 su 3

Azenis FK460 AS vs Eagle F1 Asymmetric 5 M+S: le tue domande

È migliore il Falken Azenis FK460 AS o il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S?

Il Falken Azenis FK460 AS e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S si sono incontrati in 1 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 0-0. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Azenis FK460 AS ottiene 7,6 e il Eagle F1 Asymmetric 5 M+S 6,9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Azenis FK460 AS o il Eagle F1 Asymmetric 5 M+S?

Il Azenis FK460 AS è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Eagle F1 Asymmetric 5 M+S è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Azenis FK460 AS è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Azenis FK460 AS 72% da 5 recensioni; il Eagle F1 Asymmetric 5 M+S non ha ancora recensioni.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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