Di recente Bridgestone ha lanciato il successore del BT016, il BT016 Pro dal nome creativo. Non lasciatevi ingannare dal nome, il Battlax BT016 Pro è più di una semplice evoluzione del BT016, è una riprogettazione totale e include diverse tecnologie dei pneumatici da gara vincenti della Bridgestone in Moto GP e dell'eccellente BT023.

La tecnologia

Sia lo pneumatico anteriore che quello posteriore sono pneumatici multi-mescola che utilizzano 3LC, o mescola a 3 strati. Ancora più importante, lo pneumatico utilizza una mescola RC Polymer presente negli pneumatici Moto GP. RC Polymer consente alla silice, che possiede un'eccellente aderenza sul bagnato e una bassa resistenza al rotolamento, di essere miscelata con gomma butadiene, che ha una straordinaria flessibilità a bassa temperatura, resistenza all'usura e fatica da flessione.

Il risultato? Il Bridgestone BT016 Pro funziona meglio da freddo, lo pneumatico si riscalda più rapidamente, ha prestazioni migliorate sull'asciutto, ha prestazioni notevolmente migliorate sul bagnato, l'aderenza rimane costante per tutta la durata del battistrada e lo pneumatico dura molto molto più a lungo, oltre il 50% in più sui quarti anteriori.

Cavalcare

Per dimostrare le capacità del nuovo BT016 Pro, Bridgestone ha scelto di lanciare il nuovo pneumatico sul circuito sud di Silverstone utilizzando le Honda CBR1000RR Fireblade da 176 CV. Le prestazioni dello pneumatico sono state sbalorditive. Dopo un solo giro di riscaldamento a un ritmo moderato (la pista era relativamente fredda, con circa 6 °C di aria), lo pneumatico era pronto per un uso intenso. Estremamente stabili sulle sezioni più sconnesse della pista, gli pneumatici hanno fornito un'eccellente aderenza sull'asciutto giro dopo giro di duro abuso senza mostrare i soliti segni di surriscaldamento. Sarebbe facile dimenticare che non sono pneumatici da pista quando si spinge, tale è il livello di aderenza!

Dopo una prestazione pressoché impeccabile in pista, lo pneumatico ci ha riservato un'ultima sorpresa a fine giornata: dopo centinaia di chilometri di pista impegnativa, lo pneumatico si è comportato in modo sorprendentemente buono e sembrava quasi per niente usurato!

Con tutte le prestazioni e la percorrenza extra senza alcun aumento di prezzo rispetto al modello precedente BT-016, il BT-016 Pro sembra essere uno degli pneumatici per bici del 2011.

Video

Il BT016 Pro sarà lanciato nelle seguenti dimensioni:

Pneumatico 120/70ZR17 (58W)
Pneumatico 180/55ZR17 (73W)
Pneumatico 190/50ZR17 (73W)
Pneumatico 190/55ZR17 (75W)